港口后勤区域及城市互动发展的综合效应评价_以上海外高桥为例.pdf

第 卷第 期 长江流域资源与环境 ２０ １２ Ｖｏｌ．２０Ｎｏ．１２ 　 年 月 　 ２０１１ １２ ＲｅｓｏｕｒｃｅｓａｎｄＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｉｎｔｈｅＹａｎ ｔｚｅＢａｓｉｎ Ｄｅｃ．２０１１ 　 　 　 　 　 ｇ 　 港口后勤区域与城市互动发展的综合效应评价 ——— 以上海外高桥为例 ＊ ， ， 梁双波 曹有挥 吴 威 　 （ ， ） 中国科学院南京地理与湖泊研究所 江苏南京 ２１０００８ ： 。 ， 摘 要 港口后勤区域是港口功能的重要拓展空间 运用灰色关联分析法 从功能联系的角度将上海外高桥港区与 　 ， ， 临近的外高桥保税区作为完整的地域系统 通过计算港口后勤区域与城市的均值关联度 对 年以来的外高桥港 １９９５ 。 ： ， 口后勤区域与城市互动发展的综合效应进行了定量评价 研究结果表明 年以来综合效应总体上比较显著 但 １９９５ ， 、 呈现一定的波动性 其中 和 年外高桥港口后勤区域与城市关联发展的均值关 １９９５２００１ ２００３ ２００５ ～ ～ ～ 。 、 联度均表现出下降态势 港口后勤区域建设规模和营运规模的扩大 服务联系的强化以及由此带来的城市交通和 。 ， 生态环境等方面的影响是导致上述动态特征的主要因素 未来从全市的角度看 随着外高桥保税区和洋山保税港 ， 。 区战略合作的展开 港口后勤区域效应将得到进一步发挥 ： ； ； ； 关键词 港口后勤区域 灰色关联分析 均值关联度 综合效应 中图分类号： ； 文献标识码： 文章编号： （ ） Ｕ６５ Ｆ２９１ Ａ １００４８２２７２０１１ 　　 　　 － － － 港口后勤区域指与主要港口区域空间相对隔 　　 离、 、 、 、 功能上紧密相联的储存 分拣 加工 配送等与港