苏州工业园区华能发电厂二期（2×600MW）工程 - 上一级.DOC

第一章 工程概况 第一节 工程概述 1.1 概述：苏州工业园区华能发电厂厂址位于江苏省苏州太仓市金浪镇，目前装有二台300MW燃煤机组，机组已分别于1999年12月19日及2000年4月19日相继投入商业运行。二期工程计划在扩建端侧建2×600MW超临界燃煤发电机组。 1.2 2×600MW超临界燃煤发电机组。 1.3 1.4 工程监理单位：河南立新电力建设监理有限公司（主体工程监理） 北京成功工程建设监理公司（桩基工程监理） 上海东华建设监理所（码头工程监理） 1.5 工程建设依据： 1.5.1 苏州工业园区华能发电厂二期工程可行性研究总报告（2×600MW机 组 ）。 1.5.2 国家电力公司电力规划设计总院电规总土水[2003]8号“关于印发苏州工业园区华能发电厂二期工程可行性研究报告预审查会议的通知”。 1.5.3 [2003]19号“关于印发苏州工业园区华能发电厂二期工程接入系统设计报告预审查会议的通知”。 1.5.4 2×600MW）工程初步设计原则审查会议纪要。 1.5.5 2×600MW机组主机（锅炉、轮机、发电机）及部分主要辅机技术协议。 1.5.6 1.5.7 现行《电力建设工程概算定额》。 1.5.8 现行《电力工程建设投资估算指标—火电工程》。 1.5.9 2002年限额设计控制指标。 1.5.10 DLGJ9—92。 现场条件 2.1 苏州工业园区华能发电厂位于长江下游南岸的太仓港港区西部，太仓市北部金浪镇境内东北端。厂址可用水域岸线东自距浪港口1000m始，西至鹿鸣泾河口总长1420m，陆域部分东以新开小河为界，西至鹿鸣泾河道边，东西长900-1400m。厂区东临太仓市第二自来水厂，北依长江，西靠鹿鸣泾河，南为改线的镇际公路。 1.6～4.0m，河、沟、浜、塘星罗棋布，沟渠纵横交错。经过一期施工整平，现地面标高为2.53～4.02m。（黄海高程，下同）。 2.2 交通运输 2.2.1 公路 太仓市境内的国家干线公路有204国道，境内长24.2km，向西北可达常熟市，向东南可达上海。由太仓经昆太浏324省道达昆山与312国道相通。太仓境内173.2km的乡镇公路已全部实现黑色化，与国道、省道一起已形成较通畅的公路网。 204国道，与整个公路网联通。 运灰渣公路一期已建成, 本期不再扩建。 2.2.2 本工程厂址位于长江下游南支白茆沙河段的南岸，厂址段长江-10m线深槽宽度约在1400m以上，为长江主航道，全年可通航万吨级海轮，水路运输十分发达。电厂燃料由水路运抵电厂煤码头。 2.3 气象条件 太仓市气象站地处长江河口区，靠近南岸，具有亚热带季风气候特征，雨量充沛，风向随季节而变化，春夏季以东南风为主，秋季以东北风为常见，在每年的7～9月份常遭热带风暴及台风袭击。 24km，属同一气候区，其气象要素能代表厂址地区情况。根据该站1960～2000年观测资料统计，各气象要素的特征值如下： 1017.3 hPa 平均气温 15.4 0 C 极端最高气温 37.9（1966.8.7，1978.7.8） 0 C -11.5 0 C 平均相对湿度 81 % 最小相对湿度 7 % 平均绝对湿度 16.4 hPa 最大绝对湿度 41.8 hPa 最小绝对湿度 0.8 hPa 年平均蒸发量 1256.0 mm 平均降水量 1064.1 mm 最大年降水量 1563.9（1960年） mm 429.5（1980.8） mm 229.6（1960.8.4） mm 260.3（1960