提高码头预制梁安装质量.ppt

业主对本项目的施工进度也表示非常满意，在宁波港务局多次的会议中，把北仑山多用途水工工程作为众多宁波港务局工程中的一个很好典范，向在建的各个工程进行推广 。下图是宁波副市长、港务局局长等对我项目的检查、指导及业主回访记录表 八对策实施 采用比梁间距短50mm［14槽钢一根，在槽钢两端焊接150×150×20mm钢板，在钢板与槽钢间焊接150×20mm加劲板，防止安装时梁碰撞变形，并在钢板两端打孔车丝配置两根可调节的Φ25螺杆调节梁间距，提高安装精度,同时方便安装后拆卸。 3.项目部为提高安装精度，控制安装过程中梁的晃动，根据梁间距采用［14槽钢和螺栓自制了梁安装尺寸控制装置，具体实施如下： 八对策实施 措施实施后，解决了以前梁间距大小不一的质量问题，减小了梁安装轴线偏差，提高了预制梁安装质量，同时根据现场实际观察，原先一小时仅能安装3-4根梁，采用梁安装尺寸控制装置后，一小时能够安装4-5根梁，大大的加快了安装进度，提高了船机使用效率. 安装前先采用全站仪在下横梁顶部上放出所有梁的安装边线，采用红三角标出梁两端位置，安装时首先从边梁开始安装，安装边梁时应严格按照红三角位置将边梁安装到位，然后放上梁安装尺寸控制装置，根据红三角位置将螺杆调节至设计位置，中间梁安装时直接将梁放低后轻推至螺杆位置缓缓放下，即完成一根梁的安装. 实施效果 八对策实施 1.横梁施工时根据梁安装位置，将搁置点处上横梁箍套筋伸出下横梁错开焊缝后断开，梁安装后再进行绑扎。 实施五：搁置点位置受钢筋影响 措施实施后，避免了梁外伸筋与横梁钢筋的相互阻挡，安装时，能够很顺利的将梁安装到位，大大的提高了安装质量，同时也加快了安装进度。 实施效果 1. 通过一系列措施的实施，北仑山码头梁安装质量取得很大提高，在浙江省质检站、宁波市质检站、宁波港集团及局、公司的多次质量大检查中，均对北仑山工程的安装质量做出很高的评价。 九效果检查 95.1 2620 2748 合计 95.6 1596 1668 码头预制纵梁安装 3 95.0 547 576 码头预制轨道梁安装 2 94.6 477 504 引桥预制纵梁安装 1 优良率（%） 合格点数 总检测点数 评价项目 序 优良率达到了95.1%（详见右图分项工程质量评定表及安装质量统计表）； 09年1月20 日，小组成员对引桥、码头梁安装质量进行检查， 九 效 果 检 查 九效果检查 从安装质量统计表中可以看到，码头梁安装质量达到了94.5%。本次活动超过了预期目标。 效果立方图 92 94 合格率　　 2#泊位 　 目 　标 实施后 96 98 100 93% 94% 94.5% 90 我们的活动目标实现了！ 九效果检查 2.同时经过对策的实施，累计安装时间由原计划132天缩短为103天，大大的加快了安装进度，而码头也顺利的提前两个月竣工。最终圆满完成了业主提出进度要求。并且提高了船机使用效率。按照平均每台班2.5万元计算，节约成本72.5万元。为公司大大节约了施工成本。 码头梁安装效果图 引桥梁安装效果图 　通过QC小组的活动，使码头外观质量得到了很大提高，充分调动了每位成员的积极性，2009年1月项目部将活动的全过程整理编制成《码头安装质量控制措施》，编号BLS-18，作为正式文件发放至项目部正在施工的梅山保税港区工程和北仑五期10、11#泊位工程，为后续工程安装施工提供了有效的施工控制措施。 十制订巩固措施 通过本次活动，使项目部所有职工的质量意识都得到了极大的提高，同时本小组的这次课题又一次顺利完成后，对小组各成员各方面均有很大提高，产生了巨大的无形效益。 90 80 工作质量 5 95 80 参与热情 4 95 85 团队精神 3 90 80 QC知识 2 95 85 攻关意识 1 活动后 活动前 项目 序号 制图：龚圣勇 日期：2009年1月20日 无形效益分析对比表 无形效益分析雷达图 十一总 结 十二今后打算 经过本次活动，我们虽然取得了成功，但码头安装质量是一个需要不间断的现场控制过程，稍有疏忽，安装质量又可能会下降，因此光有好的施工方案和措施还不行，最重要的是不断提高我们的质量意识，充分树立“精品意识”，创造“精品工程”的信念，因此本小组的下个目标将定为精心化施工上，从码头细节入手，全面提高工程质量，树立企业品牌。 * 中交三航局宁波分公司 * * * * 发布单位：中交三航局有限