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岗位技能竞赛题 1、汽车客运站等级是根据车站设施和设备配置情况、地理位置和设计年度平均日旅客发送量等因素划分的。 2、水上运输和航空运输的有效补充不属于公路旅客运输特点。 3、日发量在5000人次以上，不足10000人次的车站属于二级车站。 4、“三不进站”的主要内容是指易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。 5、客流的大小可以客流量用来反映，它是指某一方向上单位时间内流动的旅客人数。 6、汽车客运站的作业场所的进出口净高度应不少于4.5 米。 7、体现旅客运输量的两个指标是客运量和客运周转量。 8、遗失物品在保管期间，免费保管30天。 9、行包安全是指在运输过程中，除保证旅客不发生伤亡事故外，还应保证旅客行包和随身携带的物品不因经营者的责任而发生丢失或损坏。 10、行李由托运人包装完整，单件质量不得超过30KG。 11、公路客运方式中最基本的运输方式为班车客运。 12、经营性道路旅客运输驾驶员应持有效的行驶证、驾驶证、道路运输证和从业资格证件驾驶道路运输车辆参与经营活动。 13、报班审查内容：车辆行驶证、驾驶证、从业资格证、客运标志牌和道路运输证是否齐全有效。 14、定线运行是指将客车相对稳定地安排在一条营运路线上运行的方式。 15、站务员在服务过程中不使用不尊重、不友好、不耐烦、伤害旅客自尊心和有损旅客人格等服务忌语。 16、汽车客运站应建立健全出站车辆安全例行检查档案，相关记录应保存6个月备查。 17、旅客运输过程中发生站方管理人员指挥不当造成的行包损坏，责任由站方承担。 18、营运线路长度在400 公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上。 19、严禁客运车辆超载运行，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童。 20、客运经营者应当加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。并采取有效措施，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4小时。 21、1.2米—1.5米的儿童购买半价儿童票，须供给座位。 22、旅客携带身高超过1.5米的儿童应购买全票。 23、按照班车客票的使用规定，车上售出的客票不办理退票。 24、客运站的寄存服务对超过90天无人认领的寄存物品，由车站登记造册，移交当地公安机关处理。 25、危险品、违禁品属于禁止寄存的物品。 26、现行的客运票价中均含2﹪的费用作为旅客意外险。 27、当次客运班车开车时间两小时前办理退票，手续费按票面金额的10%计收，不足1元按1元计算；两小时内办理退票，手续费按票面金额的20%计收，不足1元按1元计算；开车时间一小时内办理退票，手续费按票面金额的50%计收，不足1元按1元计算。 28、寄存物品为轻泡物品，按体积每0.003立方米折合1公斤的折算标准确定计费质量。 29、行包计费质量以千克为单位，起码计费质量为10千克。 30、每张全票可以免费携带物品10kg，每张儿童票可免费携带物品5kg。 31、免费携带的物品长度不得超过1.8米。 32、碳酸氢钠干粉灭火器使用于易燃、可燃液体、气体及带电设备的起初火灾。 33、汽车客运服务员的职业道德包括政治素质、业务素质、工作作风和身体素质四个方面要求。 34、现场调度不属于售票系统包含的功能。 35、凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员、 新闻记者、革命残废军人可以优先购票。 36、售票工作最重要的是准确无误。 37、客运经营者因故不能发班的，应至少提前1天告知客运站，双方要做好协调并调度车辆顶班。 38、客运经营者不按时应班，1小时以上视为脱班，1小时以内视为误班。 39、行包运输是旅客运输的重要组成部分。 40、客运结算单是客运经营最重要的原始依据，签填时应注意班次 、人数、正点的准确无误及完整、清晰。 41、行包快件托运单应注明，如由于货物本身的特殊性质，引起变质，碎裂生锈时、货物属于违禁品报普通货物，经公安部门查出扣留时、由于旅客请求变更运输或拒绝验收而发生变质时或由于托运人或收件人的过失或疏忽的，车站不负责赔偿责任。 42、危险品、机密文件 、贵重物品 、易碎品等不得夹入行包内托运。 43、营运客车技术等级分为一级 、二级 、三级。 44、醉酒或精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其他旅客安全者、恶性传染病患者和不遵守汽车客运规章且不听劝告者等人员不允许乘车。 45、汽车客运站主要业务功能包括：运输组织与管理、旅客中转与换乘、多式旅客联运 、通信信息 、综合服务。 46、革命伤残军人、因公致残的人民警察凭有效证件购买的票按票面额的50％计算，也就是半价票，但是应享受全价票旅客待遇。 47、汽车客运站应加强对正班正点的管理，不得擅自提前或推迟发车，保持站场运行秩序正常。 48、汽车客运站各岗位安全管理人员在检查时发现不合格的营运