履带吊安全操作交底A.docVIP

安全操作交底记录表 工程名称 中 施工单位 工种名称 履带吊运行安全操作规程 施工部位 工作内容 结构施工 交底时间 交底人 职务 安全操作规程内容 一、使用规程 1、检查发动机的润滑油、冷却水、燃油是否充足，应符合标准规定。 2、检查各转动部位是否正常，各部位螺丝有无松动。 3、检查各制动装置是否完好、有效，闸带有无损坏，控制器是否灵敏 4、检查减速箱、风扇空压机等部件是否完好 5、检查电路系统、液压系统及钢丝绳是否完好，有无异常现象，电解液是否在规定标准范围内 6、检查各操作杆动作是否灵活，有无异常现象，各仪表指示是否正常 7、工作场地是否平整坚实，附近有无障碍物，空中是否有高压线及其他障碍 二、操作要点 1、将各操作杆放在空档位置 2、接通电源开关（夜间注意控制照明），启动发动机，如一次没有启动，最多可以重复启动三次，每次启动时间不能超过5秒钟，并间隔30秒钟，三次不能启动应检查不能启动的原因，排除故障后再行启动。 3、试验喇叭及照明，确认各装置工作灵敏可靠。 4、在发动机空负荷运转过程中应注意观察发动机有无异响，观察电流表、机油压力表指示是否正常。待确认发动机正常运转后才能投入正常的工作。 5、在工作过程中注意观察各指示仪表或装置，水温应控制在70～90℃范围内，机油温度应在60～90℃范围内，压力不能低于1.5Kg/cm2。 三、注意事项 1、不许在陡坡上进行作业，地面倾斜度在行驶方向上不得超过7度，横向斜度不得超过2度。 2、坡路上行驶时，应先结合行走离合器，然后松开行走制动器，下坡严禁空档滑行，上坡时吊杆应向前，下坡时吊杆应向后。下坡时不可将离合器切断，若装有液力变距器和液力联轴器时，在速度提高以前，一定要使离合器接合，使发动机起制动作用。 3、有变换档位操纵起落吊杆的起重机，严禁在吊杆未停稳时换档。 4、行驶时一定要将回转制动器锁住，吊钩、吊杆都应固定，并放低到说明书规定位置，行驶时履带板边缘应与沟渠、基坑保持1.5m以上的距离。 5、行走拐弯时不能过快过急。空车行驶时，保持车体平衡，在转移时吊杆长度与运行距离应符合说明书规定。 6、应尽量避免带负荷行走，严禁满负荷行走。 7、工作时，A型架要处于高位，不许A型架处于低位作业。 8、满负荷时，应将吊杆置于与履带板同方向进行作业，装卸重物时，不允许改变吊杆仰角和调节制动带。 9、禁止用吊钩过卷停置制动器来制动变幅。 10、作业结束后应将吊钩升起，吊杆应停放在40～60度之间，各操纵杆排挡放回零位，制动装置将吊机各部固定好。 11、本机各主要部位零件不得随意拆卸，更改、增减力矩限制器应每年校验一次。 四、带环梁配重的起重机操作注意事项 1、在工作时必须松开旋转锁定装置，工作完毕后操作者离开吊机时，必须将旋转锁定装置锁死。 2、各报警装置发出响声时要查明原因，排除故障后方准继续作业。 3、在组装环梁时，应先将环梁装好，找正水平后，再装环梁配重支架和配重。 4、吊车行走时，必须卸下环梁配重。 5、严格按照吊车工作性能表工作，严禁超负荷工作。 6、带环梁行走时，地面坡度不大于3度，不带环梁时地面坡度不得大于6～7、度，上下坡时，用控制阀选择定向，带环梁行走时只允许61t配重。 8、行走中驱动轮必须在后方，两条履带保持水平状态，转弯时履带下面必须垫木板，行走时，链条中不得夹有石块。 9、带环梁吊重时，吊车后部要有人监护，后配重支撑滚轮离开环梁轮面高度不大于60mm，在安装环梁全配重时，吊杆不允许落地。 10、安装好提起桅杆时，必须有吊车配合将桅杆提起15米后，才可用本吊车动力将杆拉起。 补充交底内容： 本人已接受以上《履带吊安全运行操作规程》内容的交底，并自愿遵守中国中铁昆明市轨道交通1号线支线工程项目经理部二分部此次安全操作交底的内容以及项目部的安全生产管理办法。 本人承诺，未按以上交底内容进行作业时，发生一切事件（事故）与本项目无关，并自己承担一切责任。 接受交底人： 注：本表一式两联，一联留存，另一联交被交底方保存 中国中铁昆明市轨道交通1号线支线工程项目经理部二分部 安全操作规程交底书