云南省香格里拉至丽江高速公路高边坡防护施工专项方案.docVIP

国家高速公路网G0613 云南省香格里拉至丽江高速公路 土建第五项目部 高边坡专项施工方案 编制： 复核： 审核： 目 录 一、编制依据 2 二、编制范围 2 三、工程概况 2 四、工程数量 5 五、施工组织 5 六、施工工艺及流程 7 七、质量保证措施 17 八、安全措施 20 九、环境保护措施 24 十、文明施工措施 26 高边坡防护施工方案 一、编制依据 1、香丽高速公路土建施工第5标段两阶段施工图设计。 2、施工调查及现场勘察资料。 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）×3m单元格压力注浆锚杆（索）框架防护，全坡面均挂铁丝网植草防护。 3、深挖路堑的设计情况 （1）加强排水措施 坡面排水：在堑坡坡顶设置截水沟；对岩石深挖边坡每间隔一级边坡设置截水沟，并加宽改平台宽度至2.0m：将平台截水沟的坡面水通过坡顶截水沟引至路基以外，以减少坡面水对挖方边坡的冲刷和浸蚀 锚杆框架梁加固 对于板岩为主的坡面，因岩质较软、岩层破碎、裂隙发育，故一般采用较缓的坡度（不陡于1:0.75）；当需加固高边坡时，一般采取对底部1-2级边坡设置锚杆框架梁固脚的方式进行加固处理；对存在浅表层溜塌的覆盖土层深挖边坡，则采取全坡面设置锚杆框架梁的方式进行加固处理。 预应力锚索框架梁加固 对于挖方坡比为1:05-1:1的板岩、破碎砂岩、强风化灰岩等易发生滑动破坏的深挖路堑边坡，采用预应力锚索框架梁（结合锚杆框架梁）对边坡进行加固处治，从而提高陡坡边坡的稳定性。 植被恢复及植物生态防护 通过在路堑边坡框架单元格内培土、挂网植草等对加固坡面进行植物生态防护及植被恢复。当在2级及以上多级边坡上采用锚杆（锚索）框架梁加固深挖路基边坡施工时，应开挖一级防护一级，严禁全坡面拉通开挖完成后再实施边坡防护工程，以防止边坡失稳而诱发新的地址病害。 四、工程数量 高路堑防护工程数量表 工程部位 主要尺寸及说明 HRB400钢筋（kg） C25现浇砼（m3） 塑料薄膜（m2） Φ32锚杆（kg） M30水泥砂浆（m3） 备注 K41+715-K41+775 第一台左 9686 84 750 2485 6 锚杆长6m 第二台左 6457 56 500 2542 6.2 锚杆长9m K47+550-K47+595 第一台左 7264 63 563 1864 4.5 锚杆长6m K47+570-K47+590 第二台左 3229 28 250 1155 2.8 锚杆长9m K47+634-K47+935 第一台左 54545 473 4224 4679/32878 11.3 锚杆/锚索 K47+651-K47+928 第二台左 43625 378.3 3378 40975 / 锚索 K47+676-K47+896 第三台左 18170 157.6 1407 20463 / 锚索 K48+825-K48+985.94 第一台左 26073 230.5 1937 13591 32.9 锚杆长9m/12m K48+880-K48+985.94 第二台左 15301 135.3 1137 14683 / 锚索 五、施工组织 1、工程工期安排 开工日期：2016年07月6日 完工日期：2016年09月30日 2、施工准备 人员配置 （1）、施工管理人员情况一览表 序号 职位 姓名 职位 备注 1 项目经理 张发 工程师 2 项目总工 王彬永 工程师 3 路基工程师 尹华敏 工程师 4 质检工程师 王朝勇 工程师 5 实验负责人 陈会国 工程师 6 测量工程师 衡小河 工程师 7 安全环保 刘天文 工程师 8 现场施工 李聪 工程师 （2）劳力人员配置 根据现场需求分为6个施工班组，每个班组设班组长1人。 序号 工班 人数 责任范围 1 锚杆钻孔班组 15 锚杆钻孔 2 张拉班组 8 锚杆张拉及压浆 3 架子班组 10 施工架子搭设 4 混凝土班组 20 格梁混凝土施工及模板安装 5 钢筋班组 10 格梁钢筋加工及安装 6 绿化班组 15 坡面植土及绿化 （3）机械配置 高边坡防护施工所需设备主要有挖掘机、砂浆拌和设备、锚杆张拉设备等详见“高防护工程机械设备配置表”。 路基防护工程机械设备配置表 序号 设备名称 型号规格 单位 数量 状态 1 挖掘机 820 台 5 良好 2 滚筒式拌和机 350 台 2 良好 3 砂浆拌和机 UJZ-200 台 4 良好 4 发电机 35kW 台 2 良好 5 水准仪 索佳C320 台 1 良好 6 全站仪 拓普康GTS-332 台 2 良好 7 注浆泵 BW—150 台 1 良好 8 钻机 平山P—2.5 台