关于ss4改电力机车的研究(计划书2).ppt

好好学习队——学我所学 为我所用 关于SS4改电力机车研究 任务分配表(1) 任务分配表(2) 目录（1） 目录（2） SS4改车底设备整备检查标准(1) 车钩及缓冲器:钩尾框、缓冲器无裂纹，状态良好；车钩的“三态”作用良好；左右摆动车钩要灵活无明显抗劲，钩头肩部与缓冲座的距离不小于60mm；防跳作用良好；车钩中心距轨面高度正常(815mm-890mm)；钩体、钩舌、钩舌销、钩锁铁、钩尾扁销外观良好；均衡梁、吊杆、提钩杆无变形，状态良好。 减振器:横向、垂向油压减振器无裂损、漏油或松动，安装螺栓无松动，开口销、橡胶防尘帽齐全良好； 摩擦减振器橡胶件裂不能大于2/3圈； 轴箱:各轴箱体、前后盖外观良好，紧固螺栓无松动；各轴箱拉杆状态良好，紧固螺栓无松动、断裂或丢失，拉杆芯轴与槽底间隙不小于1mm；轴箱弹簧无折断、裂纹；垂向油压减振器上、下座无变形、裂纹。 牵引装置 :构架及车体牵引座无变形、裂纹；牵引杆、拐臂、连接杆无变形、裂纹；各牵引销、套油润良好，各紧固螺栓、止钉、压盖、开口销完好。 SS4改车底设备整备检查标准(2) 轮对:车轮踏面剥离、擦伤等缺陷不得超限；轮箍无驰缓，防缓标记齐全、清晰； 轮芯无裂纹。 齿轮箱:齿轮箱外观无裂损；齿轮箱各紧固螺栓无松动；齿轮箱油位符合要求。 电机悬挂装置:抱轴油盒无裂纹，油位显示清晰、油位符合要求，最低油位不少于油位刻度表中间位置，放油堵完好；抱轴瓦无碾瓦、烧损 ；电机吊杆销、吊杆、悬挂座无变形、裂纹，橡胶座无裂纹、剥离和外鼓；各紧固螺栓及防缓件无松动、缺失。 制动装置 :单元制动器观察孔门锁闭良好；闸瓦厚度不小于15mm,闸瓦间隙在正常范围（4-8mm），闸瓦上、下间隙基本一致；手制动机作用良好。 SS4改车底设备整备检查标准（3） 构架、排障器、撒砂装置:构架各梁及座外观检查无裂纹，焊缝无开裂；排障器无裂纹，螺栓无松动，高度在范围内；扫石器无裂纹，螺栓无松动，胶皮距离轨面高度在正常范围（20-30mm），胶皮良好；砂箱及砂管安装牢固,砂箱盖严密，锁闭良好，砂充足干燥，撒砂功能良好，砂管对正轨面，胶管距离轨面高度在正常范围(20-30mm) 制动系统:NPT5型空气压缩机、外观检查各部状态良好；压缩机运转状态检查，无异音，无漏油，无漏风；压缩机润滑油状态良好，以及油位情况正常（不低于中刻线）；检查弹性联轴器状态，各连接螺栓无松动、断裂，橡胶件无裂纹； 螺杆式空气压缩机: 外观检查各部状态良好；检查机组润滑油状态良好以及油位情况正常； 检查真空指; 压缩机运转状态检查，无异音，无漏油，无漏风； SS4改车底设备整备检查标准 检查弹性联轴器状态，各连接螺栓无松动、断裂，橡胶件无裂纹；风管路1、风笛开关及手动阀状态检查及风笛试验正常；刮雨器、撒砂器检查良好；检查各可见风管路、折角塞门、截断塞门状况良好； 检查总风缸安装状态良好并及时排水； 供风软管、制动软管状况，试压有效期不能过期； SS4改电力机车整备检查走线图 SS4改电力机车车顶设备布置图（5） SS4改机车车内设备布置图(7) 车底设备整备检查的内容与步骤（1） 车底设备整备检查的内容与步骤（2） 轮对：车轮踏面剥离、擦伤等缺陷不得超限；轮箍无驰缓，防缓标记齐全、清晰； 轮芯无裂纹。 齿轮箱：齿轮箱外观无裂损；齿轮箱各紧固螺栓无松动； 电机悬挂装置：抱轴油盒无裂纹，油位显示清晰、油位符合要求，最低油位不少于油位刻度表中间位置，放油堵完好；抱轴瓦无碾瓦、烧损 ；电机吊杆销、吊杆、悬挂座无变形、裂纹，橡胶座无裂纹、剥离和外鼓；各紧固螺栓及防缓件无松动、缺失。 制动装置：单元制动器观察孔门锁闭良好；闸瓦厚度不小于15mm,闸瓦间隙正常，闸瓦上下间隙基本一致；手制动机正常。 构架、排障器、撒砂装置：构架各梁及座外观检查无裂纹，焊缝无开裂；排障器无裂纹，螺栓无松动，高度适当；扫石器无裂纹，螺栓无松动，胶皮距离轨面高度在正常，胶皮良好； 砂箱及砂管牢固,砂箱盖严密，锁闭良好，砂充足干燥，砂管对正轨面，胶管距轨面高度正常； 车底设备整备检查的内容与步骤（3） 空气压缩机：外观检查各部状态良好；压缩机运转状态检查，无异音，无漏油，无漏风；压缩机润滑油状态良好，以及油位情况正常（不低于中刻线）；检查弹性联轴器状态，各连接螺栓无松动、断裂，橡胶件无裂纹； 车底设备整备检查的内容与步骤（4） 走行部检查顺序及线路：B节车体前部→B节车体左侧→两节车车体连接处→A节车体右侧→A节前部→A节车体左侧→两节车车体连接处→B节车体右侧→B节车前部→（地沟检查）从B节车前部车底→A节车前部（出地沟） 车底设备整备检查的实施（1） 走行部检查顺序及线路：B节车体前部（牵引缓冲装置车钩）→B节车体左侧（轮对、轴箱、制动装置、牵引杆、砂箱装置、减振装