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架空乘人装置安全操作规程 一、操作人员必须经过相关专业技术培训且持有由安全监察部门签发的《特种设备操作人员资格证书》，否则不能从事架空乘人装置的操作管理。 二、开车前的准备 每次开车前必须进行一次常规检查，具体检查内容： 1、各部位连接螺栓是否松动，防爆设施是否可靠防爆。 2、减速机润滑油，制动器液压油是否充足，有无漏油和渗油现象。 3、制动器的制动闸是否在正常位置，摩擦表面是否完好，有无油污。制动衬垫厚度是否在规定的范围内。各指示仪表是否正常，声光信号是否齐全、可靠。 4、 检查座椅是否有开焊、变形现象，一旦发现，立即维修调整。确认架空乘人索道设备一切正常，再经与下平台司机联系无误后，方可启动。 5、开车前，应确认乘人装置运行区内无任何影响乘人装置正常运行的不安全因素，如有无行人或者其他障碍物。 6、选择乘人装置的运行方式：正向运行，反向运行、检修运行。 7、启动系统，试运行设备1-3分钟。检查制动器，电机及减速机等设备运转的响声是否正常，各种保护设施及报警信号是否安全可靠。 8、以上准备工作就绪后，等待开车指令，准备开车运行。 三、正向运行时的操作 1、接到开车指令后，首先按下“开车预警”按钮，电铃警示准备开车 2、按下“正向启动”按钮，喇叭预警准备开车 ，预警5秒后制动电机自动启动，制动电机启动3秒后乘人装置电机自动启动，此时预警铃声停止，同时显示窗口乘人装置运行方式及相应参数。 3、操作人员必须提醒准备乘坐的人员。要等乘人装置运行平稳后方可连挂座椅并乘坐。 四、反向运行时的操作 1、接到开车指令后，首先按下“开车预警”按钮，电铃警示准备开车。 2、按下“反向启动”按钮，喇叭预警准备开车 ，预警5秒后制动电机自动启动，制动电机启动3秒后乘人装置电机自动启动，此时预警铃声停止，同时显示窗口乘人装置运行方式及相应参数。 3、操作人员必须提醒准备乘坐的人员。要等乘人装置运行平稳后方可连挂座椅并乘坐。 四、装置运行中的操作 1、在乘人装置运行过程中，若要短时停止乘人装置运行，可按下“停止”按钮。 2、在乘人装置运行中，要随时注意乘人装置的运行状况，若发现装置运行状态不稳定或其他意外时，必须立即停止装置运行，待查明原因并使其恢复正常后，方可继续启动乘人装置运行。 五、操作人员须离开岗位查找故障时，必须按下控制台的“急停，禁启”按钮。并挂上“故障 检修，禁止启动” 警示牌。并向上级主管部门报告。当对系统进行全面检修时允许断开总电源开关，挂上“设备检修，禁止合闸”警示牌，并派专人监护。 六、值班人员应及时做好乘人装置运行记录，交班时向接班人员交底，做好交接班记录。 ] 架空乘人装置司机岗位责任制 1、 架空乘人装置司机必须经过专业技术培训，熟悉掌握架空乘人装置道的各部位的结构、性能和工作原理，并能做到会操作、会维修、会保养、会排除一般故障。经过考试并取得上岗证后方可上岗作业。 2、 严格执行《煤矿安全规程》、《操作规程》及《交接班制度》等，保证架空乘人索道正常运行。 3、 爱护设备，认真监视设备运行情况，发现问题及时处理和汇报。 4、 架空乘人装置司机必须有高度的责任心。 5、 维护乘车秩序和乘坐人员的安全。 6、 司机应坚守工作岗位，特殊情况需要离开岗位时，必须停止架空乘人装置，并及时汇报。 7、 做好设备日常维护和保养工作； 保管好所配发的工具和物品，工具外借需经过领导同意。 8、搞好架空乘人装置范围内的卫生。 架空乘人装置司机交接班制度 1、接班人员必须按时到达工作岗位，现场对手交接班。 2、交班人员必须在交班前做好一切准备工作。如：处理好事故隐患，整理好材料、工具，搞好机房内外卫生等。 3、要把本班设备运行状况、安全情况、事故隐患等向接班人员交代清楚；接班人员未到，交班人员严禁离开。 4、交接班双方共同巡回检查一次，把设备运转情况、材料工具、防火设施和工作场所卫生交代清楚。 5、接班人员应做到三不接：即部件损坏和丢失说不清情况不接班；发生事故说不清情况不接班；设备工具损坏、丢失找不到责任人不接班。 6、对交接班时查出的问题要及时处理，不能处理时要汇报领导和有关部门，并做好详细记录。 7、交接班后，如因交接不明发生事故，必须根据事故原因追究责任人的责任。 8、双方交接完毕后，认真填写好交接班记录方可离开。 架空乘人装置乘车安全管理制度 为了使架空乘人索道更好的服务于广大职工，确保乘车人员的安全以及架空乘人索道的安全运行，请各位乘车人员遵守以下规定： 1、所有进入架空乘人装置巷道乘车的人员，必须服从管理人员的指挥，依次排队上下车，严禁乱挤、乱抢、打闹和大声喧哗，不得乱扔杂物，严禁破坏架空乘人装置巷道内所有设施。 2、架空乘人装置运行期间巷道内严禁行人； 3、乘车人员必须在指定乘车地点上下车，到达下车地点时必须及时下车，不可越位