船体加工及装配说课课件(武汉船院何志标).pptVIP

课程负责人：何志标 主 要 内 容 课程定位与设计 教学内容 教学设计 教学效果评价 特色与创新 一、课程定位与设计 课程定位 课程设计的理念与思路 （一）课程定位 船舶工程技术专业职业能力构成 根据各岗位工作任务的难易程度与使用频度将专业岗位职业能力划分为“基本岗位能力、核心岗位能力、综合岗位能力和拓展能力”四个层次。 “构件加工、部件装配、分段装配、船台装配”为核心岗位能力 。 3、本课程的培养目标 本课程针对船体加工和装配过程中的众多岗位，按照高技能人才所应具有的技能、知识与素质要求，对学生开展“构件边缘加工、成形加工、部件装配、分段装配、船台装配”等教学训练。 训练合格的学生能直接进入到生产第一线从事船体加工和装配的现场实作、技术与生产管理等工作。 相关知识和技能也是学生进一步培养船舶工程技术综合岗位能力和拓展能力必须具有的基础。 现代造船——壳、舾、涂一体化 船体建造——基础、核心 （二）课程设计 1、课程设计的理念 校企合作进行课程开发，实行两个“一体化”： 以项目任务为导向构建教学内容体系，实行“技能训练、知识学习与素质养成一体化”。 实行“教、学、做一体化” ，通过系列项目训练培养职业能力。 2、课程设计的思路 （1）校企合作进行课程设计与开发 专业教师和企业专家密切合作，通过岗位与工作任务分析，总结能力和知识要求，提出基于工作过程的学习领域，制定教学计划，开发学习情境。 （2）明确课程的行动领域 课程包含两大任务：“船体加工”和“船体装配”。 涉及从钢材预处理开始直至整个船体形成的全过程。 按工艺流程可分为“构件加工、部件装配、分段装配、船台装配”等工艺阶段。 每一工艺阶段包含许多工位。 在船厂涉及的工作场所一般有：加工车间、部件装配车间、分段装配车间、船台或船坞等。 （3）选择教学载体 考虑到集装箱船在我国造船企业所造船型当中的普遍性和代表性，本课程选取3500箱集装箱船作为教学载体。 （4）构建“技能训练、知识学习与素质养成一体化”的教学内容体系 （5）以项目任务为导向进行 “教、学、做一体化”训练方案设计 按照完成项目任务的工作过程设计适合的训练方案，通过教学做一体化的“项目训练法”培养学生的职业能力，即“专业能力、方法能力和社会能力”。 （6）建立开放式课程质量保证体系 二、教学内容 教学内容的选取 教学内容的组织 教学内容的表现形式 （一）教学内容的选取 2、教学载体取自于船体建造的工程实践——实用性 选取具有代表性的实船作为教学载体。 选取该船图纸和技术文件作为教学资料。 以该船船体加工与装配过程中典型项目作为案例。 3、教学内容体系的层次递进关系符合船体建造的内在规律——可行性 4、教学内容的选取考虑现代造船模式下新技术发展的要求——先进性 课程内容的选取既要考虑在行业内的普遍适用性，还要考虑大型骨干企业实施现代造船模式下新技术发展的要求。 例如现代造船船体采用分道作业，课程内容应与船体分道作业线上的典型工位的工作任务相适应；现代造船采用“壳、舾、涂一体化”模式，所以船体建造的相关项目训练要考虑舾装和涂装的关联和影响，在船台或船坞里面合拢的不再是单纯结构意义上的分段，而是壳舾涂一体化的分段（中间产品）。 （二）教学内容的组织 以项目任务为导向组织教学内容。 示例：构件加工的知识与技能要求 船体构件加工的典型项目任务 1、边缘加工 1-1 手工气割 1-2 半自动气割 1-3 数控火焰切割或数控等离子切割 1-4 机械剪切 2、成形加工 2-1 数控肋骨冷弯 2-2 板材零件的辊弯成形 2-3 板材零件的压弯和折角加工 2-4 水火弯板与水火矫正 示例：构件加工的项目任务与训练方案 （三）教学内容的表现形式 三、教学设计 教学模式 教学方法 教学手段 教学条件 （一）教学模式 具体做法如下： 1、按照实船建造的工艺流程开展项目系列训练——训练体系与船体建造的实际工程一致。 2、保证项目任务与实际工程“真实”一致——“真实船体建造、真实技术文件、真实工程案例”。 3、创造与企业生产环境一致或模拟一致的学习情境 教 室——侧重于“展示生产情景，分析工艺过程，编制工艺方案”等。 实训室——侧重于“操作训练”。 4、采用“融学于做”的方式开展教学活动 ——学生在完成项目任务的过程中获得知识积累、技能训练和素质养成。 5、进行全程质量监控和评价——按照实船建造质量检验的方式检验学生的工作过程和成果。 （二）教学方法 本课程主要采用案例教学法，兼用示范教学法、角色扮演法、分组讨论法等多种方法。 案例教学法：将典型项目任务的实施过程制作成案例，教