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技术工程·TECHNOLOGY AND ENGINEERING 浅谈地铁电力监控系统存在的问题及解决对策 张若凡 （天津市地下铁道运营有限公司，天津　300000） 随着社会的快速发展 ，经济的不断进步 ，国民生活水平 摘要： （二）灵活实现人机界面整合 有 了很大提 高，随之对衣食住行也有 了更高的要求。作为一种 根据系统的不同，采取灵活的方式，以最经济的方式实现 发展 比较成熟的交通工具，地铁 因其快速性、准时性受到人们 人机界面整合。由于信号系统与行车安全设备有关，并且拥有 的喜爱。而地铁快速性、准时性的实现是 离不开电力监控 系统 专门的软件以及通讯协议，若通讯协议的开放条件许可，我们 发挥作用 的，因此 ，电力监控 系统在地铁 中的应用前景非常 就可以采取折中的方式，将系统的图形人机界面嵌入到综合监 好。本文围绕电力监控 系统在地铁 中的应用展开讨论 ，分析 了 控系统的人机界面中，达到复视管理的目标，运营人员就可以 目前存在的问题 ，提 出了相应的解决策略。 在统一的平台上操作人机界面。除此以外，由于没有成熟的软 浅谈 ；地铁 ；电力监控 系统 ；存在的问题 ；解决对策 件利用，需要在新的平台上开发，成本非常高，所以，为了节 关键词： 省成本，我们可以将电力监控系统通过串口接入，经过系统互 近年来，自动化技术发展非常迅速，在很多领域都得到了 联实现这些功能。 推广，在地铁线路管理中也应用到了电力监控系统。但是，目 （三）提高系统的可靠性、容错性 前电力监控系统在地铁的运营过程中，仍然存在一些急需解决 电力监控系统涉及很多层面，一旦发生故障，对于整个地 的问题，给地铁运营以及人们出行带来了很大不便，因此，有 铁管理系统的影响非常大。因此，为了有效消除这种影响，电 必要对相关问题进行讨论，并提出解决策略，便捷人们的出行。 力监控系统管理器、交换机等应该采取冗余方式。深圳地铁3 号线，其采用了后备线控站方式，以此来提高电力监控系统的 一、地铁电力监控系统存在的问题 可靠性。通过这种方式，监控中心发生事故以后，后备线控站 （一）数据处理与协议转换存在困难 的电力监控系统工作站可以以中央级用户登录获取使用权，以 在地铁电力监控系统中，有一个综合性的监控系统，该监 此来监控全线车站常规设备；后备线控站与中心级系统处于同 控系统能够把所有的系统数据收集到一起。地铁电力监控系统 一等级，可以实现相同的功能，当然，这是受限制的，等到原 中，综合监控系统与各相连系统的接口之间要进行数据处理以 控制中心恢复之后，控制权会被转交。与此同时，可以在电力 及协议转换，这样转换起来容易产生问题，通信效率也会受到 监控系统中设置多个复制的软件模块，这些模块可以被“故障 前端处理器的影响，使得结果不够准确。此外，前端处理器还 代码”以及“发生事故”唤起，从而提高了电力监控系统的容 负责将不同格式的监控数据转换为电力监控系统中统一格式 错性。 的数据，再将数据提交到系统车辆段、车站级、中央实时服务 （四）提高系统的可扩展性 器。在这样的通信方式下，通信效率受到前端处理器的影响非 地铁网络不是一成不变的，而是随着城市的发展不断变化 常大。随着系统的不断扩张，前端处理器的处理能力就显得非 的。如果当前的电力监控系统只能实现现有地铁网络的监控功 常有限，信息传输的实时性得不到保证，这对地铁的正常运营 能，那么随着地铁网络的扩展，其实用性也就不能保证了，而 非常不利。 开发一个新的系统又需要花费大量时间和金钱，非常不划算。