关于复杂网络的汽车行业成木传导机制实证研究以广州市为例.pdf

第11卷第4期 复杂系统与复杂性科学 V01．1lNo．4 2014年12月 cOMPLExsYsTEMsANDcOMPLExITY scIENcE Dec． 2014 3813(2014)040029 文章编号：1672 3813．2014．04．006 08；DOI：10．13306／j．1672 基于复杂网络的汽车行业成本传导机制实证研究 以广州市为例 刘向荣1，杨建梅1，孙红英2，谢伟聪1 (1．华南理工大学工商管理学院，广州5106402．仲恺农业工程学院统计系，广州510225) 摘要：为深入分析中国汽车行业成本传导机理，以广州市汽车行业为例，将汽车行业 生产链条上的成本传导转化为相应上中下游价格指数同步变化，将2001年1月 销售价格(下游)4种价格指数符号化，建立了广州汽车行业成本同步传导网络。研 究了该网络的度分布、加权集聚系数、平均最短路径长度、中介中心性以及社团结构 等网络动力学性质。研究发现，模态顶点强度服从广延指数分布，网络平均最短路的 距离为3．48，模态之间转换出现短程关联性，17个主导节点在网络模态转化中发挥关键性的控制 作用，主次模态均有向主模态转换的倾向。采用Newman等的社团算法，把网络分为3个社团，社 团内部结构表明价格上涨和下降趋势在形成社团中发挥十分重要的作用。 关键词：复杂网络；成本传导；符号化；汽车；机制 中图分类号：N94 文献标识码：A ontheTransmissionof Empirical MechanismAutomobileCostin Study Basedon Network GuangzhouComplex LIU Jianmeil，SUN Xiangron91，YANGHongyin92，XIEWeicon91 ofBusiness (1．School Administration，SouthChina of University 510640。China Technology，Guangzhou 2．ZhongKai of and UniversityAgricultureTechnology，Guangzhou510225，China) Abstract：Inorderto theautomobilecosttransmissionmechanism study and costfore strengthen and ofautomotive transformed castingcontrolling industry，the the