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研究
新旧沥青混凝土加铺层有效粘合
技术、材料和工艺设计
· · · ·赵忠进 韩 乙锋
(青岛流亭国际机场 济南国际机场股份有限公司:)
沥青砼道面经过多年使用后 ,均需要进行改 跑道加盖工程用粘层沥青的选择提供较为充分、可
造,沥青砼加盖便是其中的一种方式,有的水泥砼 靠的依据。
道面也需要进行沥青砼加盖。新旧沥青混合料一起
构成的道面结构,就其性能的好坏而言,新旧沥青 表 1 改性乳化沥青技术要求
— —
混凝土加铺层能否有效粘合显然是一个关键因素。 \ . 种类 PC一3
项 目 — ~ \ PA一3
根据 《民用机场沥青混凝土道面施工技术规 .
范》的有关规定,在沥青混凝土加铺层施工前,应 筛上剩余量不大于(%) 0.3
在原有沥青混凝土道面上喷洒粘层沥青。在粘层沥 破乳速度试验 快裂
青选择时应注重其层间粘合的能力。同时,考虑到
沥青标准粘度计 C25,3(秒) 8~20
不停航施工时间的限制,跑道加盖工程中使用的粘 粘度
恩格拉度 E: l一6
层沥青的破乳时间要求控制在20~30分钟。
就 目前民航机场不停航施工而言,经常采用的 蒸发残留物含量不小于(%) 50
粘层沥青主要有改性乳化沥青和基质沥青两种。 针入度(100克,25~C,5秒)(0.1mm) 60一l6O
蒸发残留 残余延度比(
一 、 改性乳化沥青 物性质 250C)不小于(%) 80
溶解度(三氯乙烯)不小于 (%) 97.5
1.改性乳化沥青技术要求
5天不大于 (%) 5
通常,机场不停航施工条件下用于层间粘合的 贮存稳定性
1天不大于 (%) 1
改性乳化沥青要求采用快裂的洒布型乳化沥青,由
加铺沥青混凝土所使用的同种改性沥青进行乳化而 与矿料的粘附性,裹覆面积不小于 2/3
成 。改性乳化沥青 中的沥青含量一般为 40~ 低温贮存稳定性 (一5℃) 无粗颗粒或结块
60%。改性乳化沥青破乳时间要求控制在20~30
分钟。有关技术指标如表 1所示。
1)镇江科氏沥青产品有限公司
改性乳化沥青应采用沥青洒布车喷洒,喷洒时
创建于50年代的美国科氏材料公司,是世界
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