桩间距对桩筏基础结构性能影响模型试验研究.pdfVIP

第 32 卷 第 7 期 岩石力学与工程学报 Vol.32 No.7 2013 年7 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering July ，2013 桩间距对桩筏基础结构性能影响的模型试验研究 1，2 3 2 1，2 蒋 刚 ，江 宝 ，王旭东 ，周 峰 (1. 南京工业大学 城市地下空间研究中心，江苏 南京 210009 ；2. 南京工业大学 交通学院，江苏 南京 210009 ； 3. 安徽省电力公司 六安供电公司，安徽 六安 237006) 摘要：为研究桩间距对桩筏基础结构性能的影响，设计并进行不同桩间距的桩筏基础系列模型试验。结果表明， 设置不同的桩间距可调配群桩基础中桩与筏板的分担作用，调整桩筏基础的受力性能。常规桩距桩筏基础以桩为 承载主体，地基土的荷载分担次之；当桩间距大于6 倍桩径后，桩较早进入塑性支承状态，地基土分担荷载能力 增强，桩与筏板荷载分担的主次作用发生转换，筏板逐渐转换为基础的承载主体。随着桩间距增大，筏板内力分 布由整体弯曲过渡到以局部弯曲为主。桩筏基础桩顶荷载分布规律受桩间距的影响，随着桩间距增大，桩顶荷载 由角桩最大逐渐转化为中间桩最大。建议桩筏基础设计方法应考虑桩间距设置对筏板与桩土体系相对刚度、筏板 内力和桩顶荷载不均匀特征的影响。 关键词：桩筏基础；模型试验；桩间距；筏板弯矩；地基反力 中图分类号：TU 473 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2013)07 –1504 –09 MODEL TEST STUDY OF STRUCTURAL PROPERTIES OF PILED-RAFT FOUNDATION AFFECTED BY PILE SPACING 1，2 3 2 1，2 JIANG Gang ，JIANG Bao ，WANG Xudong ，ZHOU Feng (1. Research Center of Urban Underground Space ，Nanjing University of Technology ，Nanjing ，Jiangsu 210009 ，China； 2. College of Transportation Science and Engineering ，Nanjing University of Technology ，Nanjing ，Jiangsu 210009 ，China； 3. Liu′an Electric Power Company ，Anhui Electric Power Corporation ，Liu′an，Anhui 237006 ，China) Abstract ：In order to study the influence of pile spacing on the structural properties of piled-raft foundation ， model tests of piled-raft foundation with different pile spacings had been investigated. The results indicate that the effect of loading share ratio between pile and subsoil could be adjusted by differen