比亚迪公司的财务分析报告.doc

湖南财经工业职业技术学院 毕业设计说明书 课题名称 比亚迪公司的财务分析报告 学生姓名 谭娟 学生学号 1021050101 所属系部 会计系 所学专业 会计电算化 所在班级 11会电综合2班 指导老师 赵文莉 起止时间 2015年3月至6月 湖南财经工业职业技术学院教务处制 目 录 一、比亚迪公司的财务现状 1 （一）收入、利润大幅度下滑 1 （二）负债增加 1 （三）营运情况不佳 2 （四）股东权益情况 2 二、比亚迪的财务分析及产生的原因 3 （一）对总资产净利率的分析 4 （二）对销售净利率的分析 4 （三）对全部成本分析 4 （四）对资产周转率的分析 5 （五）对权益乘数的分析 6 三、 比亚迪公司应采取的对策 6 （一）扩大销售，加紧收回货款 6 （二）加强技术发展，提高质量 7 （三）打造国际化品牌，提高企业竞争力 7 （四）降低产业成本 8 参考文献 8 比亚迪公司的财务分析报告 摘要本文利用杜邦财务分析法，以净资产率为分析根本，根据企业主要的财务指标按内在联系，有机结合，对各相关指标作层层分解，形成一个完整的指标体系以此来评论企业财务状况与经营成果并结合国家政策国内外经济发展及企业自身特点，剖析其原因，并提出改进。 关键词： 比亚迪分析对策 比亚迪一家集的本土集团，在09年以前都是高利润高收入的，可是自09年以来持续多年的效益高增长发生改变。 2010-12-31 2009-12-31 一、营业总收入 484.48 411.14 二、营业总成本 457.07 369.64 营业成本 391.74 314.80 营业税金及附加 6.60 6.74 销售费用 21.76 14.88 管理费用 33.06 27.74 财务费用 3.70 2.69 三、净利润 25.23 40.78 比亚迪股份2010年实现销售收入484.48亿元，归属于母公司比亚迪集团的净利润为25.23亿元，较上年下降33.48%；净利润率约为5.4%；而早在2009年，比亚迪的净利润率还高达10%。而至2011年月销售数量连续下滑一至九月公司营业总收入各种费用却急剧上升。 偿债能力指标 资产负债率 流动比率 速动比率 利息保障倍数 09年度 52.96% 0.93 0.69 17.74 10年度 60.06% 0.63 0.4 9.49 11年度 63.36% 0.6395 0.4085 2.11 比亚迪资金问题早在2008年便已显露。据比亚迪2008年年报，其全年净利润约为10.2亿元，为近三年中最低的一次。而截至2008年底，其银行总贷款却高达91.62亿元，其中一年之内必须偿还的贷款高达43.71亿元。与此同时，比亚迪的融资能力正显著下降。其融资活动现金流净额从2007年时的约72亿元大幅降为2008年的约3亿元。2010年，国内汽车市场如火如荼，比亚迪却突然曝出危机，不断下调销量目标，此后又传出经销商退市的消息，大量库存占用了比亚迪流动资金。2010年比亚迪年报显示，公司现金流入为31.29亿元，比上年缩减近89亿元；总借贷为140.52亿，则比上年年增加近104亿元，其中银行借贷须于一年期内偿还的为113.63亿元，比2009年又增加106.52亿元。2011年，贷款开始吃紧，比亚迪显然比其他企业更期待资金。根据招股说明书，比亚迪此次将发行不超过7900万股A股，计划募集资金投资21.92亿元。同时，2011 年，比亚迪需要偿还银行的借款为113.63亿元，整个集团三季度末的资产负债率约为63.36%，相对于2009年底的52.96%、2010年底的 60.06%，进一步上升。 （三）营运情况不佳 营运能力 2011 2010 2009 应收账款周转率(次) 6.5205 10.2392 12.2189 存货周转率(次) 4.2171 7.1596 5.5628 固定资产周转率(次) -- 3.0177 3.1464 总资产周转率(次) 0.5941 1.0373 1.1268 流动资产周转率(次) 1.8366 2.8163 2.6234 股东权益周转率(次) 1.5573 2.4117 2.5407 该公司本期营运能力有较大幅度下降，运营能力越来越差。从反映营运能力指标的计算中可以看出，本期所有指标均差于上期。通过上表可以看出，本期营运能力大幅度下降，资产周转速度减速，资产利用效率的下降。其中存货周转速度减速，导致流动资产利用效率的大幅度下降；