南通“四苏演义”(摘自《南通元素》杂志).docxVIP

南通“四苏演义”（摘自《南通元素》杂志）说起江苏的简称，自然是“苏”无疑。但是，苏州的简称同样是“苏”。这一点类似于吉林省和吉林市。吉林市和苏州市虽然分别从属于吉林省和江苏省，但前两者的历史要长于后两者——也就是说，如果真要较真的话，真正的“吉林”是吉林市，真正的“苏”其实是苏州。江苏之名本来就是“江宁”之“江”合上“苏州”之“苏”。但时至今日，江苏之于苏州，难免要喧宾夺主了，更多的时候，“苏”显然是“江苏”的简称。“苏北”不可能指苏州北部，“苏南”不会表示苏州南部，这些都是明证。说起苏南和苏北，这两块地区形成的话题被人们高频率地谈论。苏南、苏北之外，江苏还有苏中和苏东。由于划分的标准不一，再加上语义模糊，人们往往在“某城是苏南还是苏北”等问题上感到困惑。其中最令人困惑的城市当属南通，因为它与苏南、苏北、苏中、苏东形成的“四苏”都有密切关联。苏南：曾经沧海难为水去年出了一本叫做《黑马南通》的书，里面对近些年南通的发展洋溢着赞美之词。诚然，这些年南通是发展不错，但是全省全国都在发展，将“黑马”之词用在南通身上并不见得合适。看看邻居苏州，合并吴县以前的苏州城区没有多大，东到东环路，西至大运河边“枫桥夜泊”一番也就差不多了。当时不大的苏州城要带着六个县，典型的“小马拉大车”。进入21世纪后苏州市区面积、城市规模大扩张，农田与芦苇荡化作了整洁的工业园区，昔日的鱼塘成了商品房的卖点——湖景。再看看西北的泰州，十几年前还是一个县城，如今也成了有一定规模的中心城市。比起南通，苏州和泰州显然更适合充当“黑马”。南通的发展战略中声称“崛起苏中融入苏南”，这显示了南通是苏中，而不是苏南。现在一般都不把南通当做苏南，但在七八十年代，南通是很“苏南”的。当时的南通经济模式是“苏南模式”，和苏锡常并称“四小虎”。改革开放初期，南通成为全国第二个人均工业产值超过万元的中等城市。（第一个是常州）1978年南通GDP在全国排第17，省内仅次于南京、苏州。80年代南通市区的人均GDP在省内也有过数一数二的辉煌，部分指标数倍于现在和南通发展程度差不多的城市。然而八十年代后期开始南通逐渐落后于苏锡常，与苏州的差距越拉越大，甚至被浙江部分城市超越。2000年，南通没有进入苏南版块，取而代之的是南京与镇江。这几年南通又重新受到瞩目，“融入苏南”实际是回归苏南。不过在未来的发展中，城市发展显然更注重个性，具有集群性特点的“苏南”，意义将不能与从前相提并论了。苏北：一江春水向东流目前江苏将全省划作三大部分：苏南、苏中、苏北。这种划分更多的是一种经济意义上的区分。“苏北五市”包括连云港、盐城、淮安、宿迁、徐州。这些地方被认为在省内发展得不够优势。因此，省内的“苏南五市”与此进行对口援助。“苏北”的范围因时代的不同而变更。其建国初的“苏北”与现在经济地理上的“苏北”差异较大。1949年4月，苏北行署区设立，这个省一级的行政区包括现在江北的大部分，但连云港、徐州、盱眙、泗洪、老江浦县等地或属山东或属安徽，都不在“苏北”境内。今天的南通市全境都属苏北，此外还要搭上崇明县——1958年前，崇明县属南通专区（南通专区最初为海门、启东、如东、南通、崇明五县，后从泰州专区划入海安、如皋二县，共七县）。南通市区和南通专区没有统属关系，当时的南通市包括城南区、城东区、城中区、城西区、钟秀区、唐闸区、狼山区、芦泾区，总面积差不多是当时上海市区的一半。就算是“苏北”，南通也很有实力。不过当时的“苏北”并不见得有歧视的意义。被拆分为五大部分的江苏重新合并后，苏北就渐渐表示江以北的所有江苏地区了，这样，在省内，“苏北”和“江北”就等同了。尽管南通的纬度在省内已经很偏南了，和南京差不多，比镇江更南，但人们只以扬子江为分界，不以北纬32度这种看不见摸不着的假象线为依据。随着经济差异的变化，“苏北”和“江北”一样也渐渐有了歧视的味道。在苏南——特别是在上海，人们更喜欢以江为界分作南方、北方，而不是秦岭淮河，所以，尽管如今的“苏北”概念不包括南通，但很多江南人仍将南通视为苏北。这一切都跟经济发展有关，如果通泰扬等地发展起来了，说不定“苏南”也容易成为一个不被待见的名称。苏中：小荷才露尖尖角从2000年开始，南通被划入“苏中”只有短短的十三年。早期繁荣的南通，由于九十年代的不给力，就成了省内的“二类地区”。苏南、苏中、苏北的划分看似和地理位置有关，其实是十年前各地经济实力的表现。若论地理位置，南通位于江苏东南部，并算不上“中”。早期的南通可能更“苏中”，因为当时江苏尚有崇明、嘉定、宝山、青浦、松江等地，南通不见得很南，1958年崇明县和松江专区划入上海市，南通专区一下子和外省接壤了，在省内位置变得很南。江南地区的很多人有时并不承认有“苏中”的概念，直呼苏中苏北为“苏北”。其实，“苏中”的概念比我们想象的更遥远