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技术交底书 编号： 交底书名称 旋挖钻孔灌注桩技术交底书 交底依据 施工设计图、相关技术规范、建筑地基基础工程施工质量验收规范 适用范围 武汉天河机场口岸配套设施项目桩基工程 目 的 保证质量、规范施工 交 底 内 容 一、工程概况 工程名称：武汉天河机场口岸配套设施项目桩基工程 本工程桩基直径为600mm，桩端后压浆混凝土钻孔灌注桩共计643根，混凝土强度等级C35. 根据工程地质勘察资料，桩身范围内土层主要为：素填土土，植物土层、淤泥质粉质粘土，粉质粘土，粘土，粉质粘土，圆砾，残积粘土，强风化泥质粉砂岩。桩端进入强风化泥质粉砂岩大于1米。在施工过程中由于桩基较深，地下水位较高部分改用泥浆护壁法成孔，现场采用合格的粘土（膨润土）悬浮泥浆作为钻孔泥浆，地下水位较低的部位采用干成孔作业的方法。 二、施工准备 （一）材料及主要要求 1、水泥：42.5级矿渣硅酸盐水泥。有产品合格证，：，5%，：，粒径532mm，含泥量不大于2%。有进场复验报告。 4、水：：，，，，：，机具，，m为宜。 4、根据图纸放出轴线及桩位点，，，，，，lm左右， 1)在粘性土中成孔时应注入清水，以原土造浆护壁。循环泥浆比重应控制在1.1～1.3。 2)在砂土和较厚的夹砂层中成孔时，应制备泥浆，泥浆比重应控制在1.2～1.3。 3)在砂卵石层或容易塌孔的土层中成孔时，泥浆比重应加大至1.3～1.5。 4)泥浆的控制指标：粘度18～22S；含砂率不大于2%；胶体率大于95%。施工中应经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率。 5)泥浆池沉淀池的池面标高应比护筒低0.5～1m，以利泥浆回流畅顺。泥浆池和沉淀池的位置要合理布局，不得妨碍吊机和钻机行走。泥浆池的容量为每孔的排渣量，沉淀池的容量应为每孔排渣量的1.5～2倍。 6)应派专人清除泥浆沟槽的沉淀物，保证不淤塞。沉淀池及泥浆池的沉积物应经常清除，多余的泥浆要及时排出基坑。 6、成孔检查 成孔后必须通知项目人员及监理进行深度的验收.成孔达到设计高程后，对孔深、孔径、孔壁、垂直度、沉淀厚度等进行检查，不合格时采取措施处理。用测绳测量孔深并做记录，钻孔完成后应采用探孔器检测孔径，钻杆垂线法检查倾斜度，用长度符合规定的探孔器上下两次检查孔是否合格，合格后方可进行下道工序。 检测标准：孔深、孔径不小于设计规定，钻孔倾斜度误差不大于1%，沉淀厚度符合设计要求，桩位误差不大于50mm。用测深绳(锤)或手提灯测量孔深及虚土厚度。虚土厚度等于钻孔深的差值，10cm。 钻孔桩成孔质量标准 项目 允许偏差 孔的中心位置（mm） 50 孔径（mm） 不小于设计桩径 倾斜度（mm） 小于1%且不大于500 孔深 不小于设计规定 沉淀厚度（mm） 符合设计要求 7、清孔 干作业施工的桩孔钻到设计的深度后，，，，，，移动钻机到下一桩位，，?注意单向阀密封完好。 10、安装混凝土导管 1）导管采用内径为200～260mm的钢导管，导管的分节长度视工艺要求确定，接头采用双螺纹丝扣快速接头。 2）导管安放前应计算导管的孔深和导管的总长度，底节导管一般为4～6m长，标准节一般为2～3m，上部可放置2～3根1.0m的短节，用于调节导管的总长度。 3）导管对接过程中要加密封圈，防止漏水，并上紧丝扣；导管安放时应保证导管在孔中的位置居中，防止碰撞钢筋笼骨架。首斗灌注必须加隔水塞，未加隔水塞不得灌注。 4）导管提升时应防挂住钢筋笼，所以下放过程中必须保证导管从成孔中心线竖直下放。 5）导管使用前应试拼、试压，试水压力不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍（试水压力一般为0.6～1.0MPa），确保导管在灌注混凝土的全过程不漏气不漏水。 若是下钢筋笼后出现孔底沉淀厚度超标，则安装好导管后施行二次清孔作业，以使砼灌注前孔底沉渣厚度符合要求，保证砼成柱质量。 11、浇筑混凝土 1）灌注前，对孔底沉淀厚进行测定，如厚度超过规定，将砼灌入孔底后，探测孔内砼面高度，计算导管埋置深首批砼灌注时导管离孔底2540cm，埋置深大于1m，以后灌注时，导管埋深控制在26m之间。，180～220mm；为保证其和易性及坍落度， 5）导管提升保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，1.5m时，，拆除导管动作要快，一般不超过15分钟。为防止钢筋笼上升，应放慢砼灌注速度。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌一定高度，0.5～1.0m，，砼快灌注到设计标高时，将砼需要量计算出来，并通知搅拌站，以免浪费。 （1）根据设计图纸在钢筋笼相应位置设置压降阀。压浆导管之间用管箍连接，压浆导管与钢筋笼用钢丝连接。钢筋笼下放孔底后