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地图第七部分
第七节 识 图 ;;二、海图基准面 ;2．深度基准面 海图上标注水深的起算面称为海图深度基准面，也是干出高度的起算面。 海图基准面定得过高，可能产生负潮高现象，实际水深小于海图水深，对航海安全十分不利；海图基准面定得过低，自然可提高航海安全性，但也会给人以水深过浅的印象。我国沿海系统测量区域采用理论最低潮面(旧称理论深度基准面)为深度基准。英版海图水深通常采用天文最低低潮面作为起算面。 ;三 重要海图图式 ;;桥梁净空高度是自平均大潮高潮面或江河高水位(设计最高通航水位)到桥下净空宽度中下梁最低点的垂直距离。架空管道、电线等净空高度是自平均大潮高潮面或江河高水位到管线下垂最低点的垂直距离。英版海图净空高度一般自平均大潮高潮面、平均高高潮面或平均海面起算。 ;;;;2．航行障碍物 ;;; 3．助航标志 ;;;;第八节 海???的分类和使用注意事项 ;;;;;;;二、海图的可信赖程度 ;三、使用海图注意事项 ;;;第九节 航 标 ;; ;;;二、国际海区水上助航标志制度 ;;(3)表示特征的方法 ;;2．侧面标志 ;;;;;B区域侧面标志 ;;;;;;;;4．孤立危险标志 ;5．安全水域标志 ;;6．专用标志 ;; 7．新危险物 ;三、中国海区水上助航标志 ;;;;
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