未来的车用显示器将逐渐走向高画质、高精细化，在.PDF

未來的車用顯示器將逐漸走向高畫質、高精細化，在顯示技術的採 用方面則有往低溫多晶矽技術發展的趨勢，但是由於車用顯示器的 市場不斷擴大，也將為TFT LCD的應用帶來另一波的期待與高潮。 謝緯杰／王信陽 繼電腦、通訊及消費性電子3C產品之後，同樣帶有 2020年，中國汽車總保有量將由目前3,320萬輛成長到 C開頭的Car－第4C汽車用電子產業，目前已是 1.4億輛。在如此龐大的市場誘因下，自然帶動了車用 近期業界討論的熱門課題。 電子市場的成長。 根據The Global Automotive Components年報統 在整體車用電子市場部分，據IEK與市調機構 計，2004年全球汽車總保有量約7.6億輛，而全球汽車 Strategy Analytics的預測，2006年該市場可達約1,370 每年銷售量約5,500萬至6,000萬輛以上。北美三大汽車 億美元左右的規模，而在2008年時，則會成長至1,635 巨頭之一的通用汽車更預計，到2020年全球汽車總保 億美元，年複合成長率達6.7％。 有量將高達11億輛。而以各區域市場來看，北美、歐 中國大陸市場的成長率特別受矚目，預估2008年 洲與日本全球市佔率高達八成，目前汽車保有量最高 大陸市場的年複合成長率可超過19％。顯示車用電子 的市場為美國，約有2.5億輛；其次為歐洲市場約2.9億 的未來市場性備受各界看好，也為各高科技廠商帶來另 輛；日本則擁有約1.1億輛，為第三大市場。 一波商機，也讓正為低毛利所苦，積極開發新應用的液 此外，在未來10年中，主要成長將來自9個新興市 晶面板製造商另闢了具有高毛利的一道活泉。 場包括中國大陸、韓國、印度、巴西、泰國、墨西哥、 廣泛的汽車電子產業涵蓋引擎／傳動系統（如電子 波蘭、俄羅斯以及南非；且以中國大陸、印度、南美市 點火系統、自動變速箱等）、懸吊／底盤系統（包括動 場的發展最為可期，根據中國汽車工業協會預期，到了 光電科技工業協進會　PIDA 19 力方向盤、底盤控制、ABS煞車系統等）、車身系統 前座資訊系統──車用導航系統 （包括車燈、空調、天窗等）、駕駛資訊系統、安全 其中，根據市調機構Gartner Dataquest預估，目 系統（包括安全氣囊、防碰撞雷達等）與防盜保全系統 前全球的車用導航系統市場約為每年1,100萬台，到 六大部分；而其中的關鍵IC零組件，包括中央處理器 2009年將成長至2,000萬台。分析師認為，高階圖形系 （CPU）、記憶體、微控制器（MCU），以及溫度、 統將是推動此一成長的重要動力。但是沒有人能夠確 壓力、影像感測器等元件。 定，何時或是多大的程度，這類產品會在北美和歐洲市 但隨著時代的演變，一般駕駛人對汽車的定義不 場受到青睞。 再只是運輸工具，而更要求汽車的內裝舒適度與資 但在全