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第卷第期计算力学学报年月文章编号轮胎多边形磨损的产生条件及磨损边数研究李勇左曙光雷镭杨宪武吴旭东同济大学汽车学院上海摘要多边形磨损是汽车轮胎磨损研究中的一个新课题具有重要的理论价值和研究意义考虑轮胎接地摩擦的非线性特性以及胎面与路面相互作用导致的磨损建立了基于摩擦模型的胎面侧向自激振动动力学模型分析轮胎多边形磨损的产生条件和磨损边数的计算公式并通过数值仿真进行了验证结果表明轮胎多边形磨损的发生与胎面的侧向振动有关且只在特定的车速下才会出现磨损边数近似等于胎面的侧向振动频率与车轮转动频率之比关键词
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