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30 3 粉末冶金技术 Vol. 30 ，No. 3
第 卷第 期
2012 6 Powder Metallurgy Technology Jun. 2012
年 月
汽车刹车片用铁铜基摩擦材料的研究*
陈文革＊＊ 罗启文 张剑 崔婷婷
( ， 7 10048)
西安理工大学材料科学与工程学院 西安
: ， 。 :
摘 要 采用粉末冶金热压技术制备铁铜基刹车片材料 进行磨损试验和扫描电镜观察 结果表明 将粒度
53 ～ 74 m Cu 、Fe 、 、Ti 、Ni 、SiO 、Al O 、MoS ， 450 ～ 550MPa
μ 的电解 粉 粉 石墨 2 2 3 2 混合均匀 于 的压制压力下模压
， 1 000℃ 、2. 5 ～ 2. 8MPa N 1 ～ 2h ， 。
成形 在 压力下 保护热压 可制备出汽车刹车片用铁铜基摩擦材料 其显微
2
Fe 、Cu ， 、 ; 5. 57 g / cm3 ，
组织由粘结的基体 相 耐磨的陶瓷 碳化物相和一些润滑相所构成 所制备材料的密度为
227HV 。 ， 0. 002 6 g / min ，
平均硬度是 影响其摩擦性能的主要因素是法向压力和转速 与钢的磨损速率为 摩擦
0. 45 ; ， ， 。
系数 磨损的失效机理是先期粘着磨损 随后转化为磨料磨损 但以磨料磨损为主
: ; ; ;
关键词 刹车片 摩擦材料 粉末冶金 机理
Study of Fe and Cu-based P / M friction materials
for automotive brake pads
Chen Wen ’ge ，Luo Qiwen ，Zhang Jian ，Cui Tingting
(School of Materials Science and Engineering ，Xi ’an University of Technology ，Xi ’an 7 10048 ，China)
Abstract :A kind of iron-copper based fricition material for automotive brake pad was prepared by powder metallurgy
technology :mixing of electrolytic copper powder
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