雅阁燃油及排放ENG11A2.pdfVIP

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2017-07-22 发布于北京
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燃油供给系统 PGM-FI 主继电器(续) 故障处理 — 发动机不起动。 — 检查 PGM-FI 主继电器和继电器线 PGM-FI 主继电器 7 芯插头束。 GND (黑) 检查导线(GND 线路)是否断路： 1. 关闭点火开关。 2. 断开 PGM-FI 主继电器的插头。 3. 检查 PGM-FI 主继电器 7 芯插头 3 号插座导线侧端子与车体地线之间的导通性。否排除 PGM-FI 主继电器与 G101 之间导是否导通？ BAT 线的断路故障。 (白/绿) 是检查导线(BAT 线路)是否断路或短路：测量 PGM-FI 主继电器 7 芯插头 7 号端子与车体地线之间的电压。 — 更换发动机盖下保险/继电器盒内的 ACGS(15A)保险。否 — 排除 PGM-FI 主继电器与 ACGS IG1 是否为电瓶电压？ (红/ 白) (15A)保险之间导线的断路或短路故是障。检查导线(IG1 线路)是否断路或短路： 1. 接通点火开关 ON(II)。 2. 测量 PGM-FI 主继电器 7 芯插头 5 号端子和车体地线之间的电压。 — 更换驾驶席侧发动机盖下保险/继电器盒内 1 号燃油泵(15A)保险。否 — 排除 PGM-FI 主继电器与 1 号燃油泵是否为电瓶电压？ (15A)保险之间导线的断路或短路故是障。 (下转 11-A-91 页) 11-A-90 (上接 11-A-90 页) PGM-FI 主继电器 7 芯插头 STS(蓝/橙) 检查导线(STS 线路)是否断路： 1. 接通点火开关至起动 START(III)位置说明：M/T 处于空档位置，A/T 位于 N 或 P 位置。 2. 测量 PGM-FI 主继电器 7 芯插头 2 号端子与车体地线之间的电压。