一般V与常识.docVIP

∮普通V带常识 普通V带俗称三角带，它是一种横短而为体型的环型传动带。适合用于中心距小、传动比大的动力传递，具有装简易、占地面积小、速比大、噪音小、接触面大、不易丢失等优点，广乏应用于各行隔夜机械动力的传递。 ? 普通三角带布层结构： ? HYPERLINK /img/zs1.gif HYPERLINK /img/zs1.gif  1、包布层：由挂胶帆布组成2、伸张层：由具有较好耐疲劳性能的胶料组成3、帘布层：也叫强力层，由多层挂胶帘布组成4、压缩层：由于有较好耐弯曲疲劳性能的胶料组成。 ? 普通V带的使用和保养 1、使用温度宜在50℃以下。 2、普通V带每秒的曲 次数不应大于40次。 3、普通V带严防沾染柴油、汽油及其他油类。 4、新旧V带不能混合使用聚 线绳和帘布V带不能混用。 5、大小带轮的中心距离应大于大轮的直径，小于大小轮边径的和。 6、主动轮和被动轮的速比最大1：10，普通V带的最佳使用速度为25M/S. 7、使用时尽量避免阳光直射和雨水 淋，上带时切忌 用工具硬撬，并加防护罩。 ? 普通三角带线绳结构： ? HYPERLINK /img/zs1.gif HYPERLINK /img/zs1.gif  1、包布层：选用特殊棉帆布，具有高抗张性，耐磨性能特佳，使用层有顽强的抵抗力。2、伸张层：选用具有良好的伸张性能的橡胶，主要承受三角带在运转弯曲时的部分张力，增加三角带的弹性。3、强力层：此组织层为胶带强度的主要承受部分，选用拉力特强，不伸长的聚 绳线。4、压缩层：选用高抗扰性、高耐磨、低压缩变形橡胶，能保持胶带在使用时的正常断面，保护胶带 链条标准：1×内外链板厚度相等，静强度相等。 2、各元件主要尺寸有一定比例，如：销轴直径=（5/16）P滚子直径=5/8P .链板厚度=1/8P（节距） 3、产品标准：GB/T1243-2006 如按计算选用时安全系数应大于3。 11、轴承的分类??深沟球轴承 最具代表性的滚动轴承，用途广泛 可承受径向负荷与双向轴向负荷 适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合 带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先充填了适量的润滑脂 外圈带止动环或凸缘的轴承，即容易轴向定位，又便于外壳内的安装 最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内、外圈有一处装填槽，增加了装球数，提高了额定负荷 主要适用的保持架：钢板冲压保持架（波形、冠形…单列；S形…双列） 铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架 主要用途：汽车：后轮、变速器、电气装置部件 电气：通用电动机、家用电器 其他：仪表、内燃机、建筑机械、铁路车辆、装卸搬运机械、农业机械、各种产业机械 角接触球轴承 套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40° 接触角越大轴向负荷能力也越大 接触角越小则越有利于高速旋转 单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷 DB组合、DF组合及双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷 DT组合适用单向轴向负荷较大，单个轴承的额定负荷不足的场合 高速用ACH型轴承球径小、球数多，大多用于机床主轴 角接触球轴承适用于高速及高精度旋转 结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷 无装填槽轴承也有密封型 主要适用的保持架：钢板冲压保持架（碗形…单列；S形、冠形…双列） 铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架 主要用途：单列：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴 双列：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械 四点接触球轴承 可承受径向负荷与双向轴向负荷 单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承 适用于承受纯轴向负荷或轴向负荷成份较大的合成负荷??该类轴承承受任何方向的轴向负荷时都能形成其中的一个接触角（α），因此套圈与球总在任一接触线上的两面三刀点接触 主要适用的保持架：铜合金切制保持架 主要用途：飞机喷气式发动机、燃汽轮机 调心球轴承 由于外圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正 圆锥孔轴承通过使用紧固件可方便地安装在轴上 钢板冲压保持架：菊形…12、13、22…2RS、23…2RS 葵形…22、23 木工机械、纺织机械传动轴、立式带座调心轴承 圆柱滚子轴承 圆柱滚子与滚道呈线接触，径向负荷能力大，即适用于承受重负荷与冲击负荷，也适用于高速旋转 N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，最适应用作自由端轴承NJ型及NF型可承受一定程度的单向轴向负