单螺杆压缩机齿型的多圆柱包络原理.PDFVIP

第41卷 第n期 西 安 交 通 大 学 学 报 V乙L41 协11 2007年11月 J)〔L!RNAL(〕FXI，ANJIAOTONGUNIVERSITY Nov. 2007 单螺杆压缩机齿型的多圆柱包络原理 吴伟烽，冯全科，徐健 (西安交通大学能源与动力工程学院，71以摊9，西安) 摘要:为提高单螺杆压缩机的衬磨与密封性能，结合单螺杆压缩机多直线包络及单国柱包络原理， 根据“多段啮合、分散磨摄”提高星轮寿命的设计方法，提出了单螺杆压缩机的多圈柱包络啮合别， 并给出其型线方程.来用这种新型线能使啥合副中的啮合点在整个星轮齿面上均匀移动，克服了国 内外现有单螺杆压缩机啮合副星轮齿面上只有一条棱线接触、啮合副易磨损的致命缺陷.这种啮合 副能大幅减小星轮磨损，捉高单螺杆压缩机的寿命与容积效率，增加机器的运行可靠性，并且可采 用锐创法加工，加工效率高，特度容易控制. 关键词:单螺杆压缩机，多团柱包络，啮合制 中图分类号:TH455 文献标识码:A 文章编号:0253一987X(2007)11一1271一4 PrinciPleofMdti.CblumnEnv日OPeCOuPleofsingleScrewCompressOr Wuweifeng，FellgQuanke，Xu jian (段扣‘lofE。吧叨，耐R，叨。E吧in茂日n召，沁少研J助咖 伽甲叮，万，皿71加4，，Ch幻曰) At哈t八胶t:Basedonthemulti-lineand si鸣1仑column envelo阵engagingcouplesofsinglescr即 。mpress ors，amult补col朴 enveloPee昭笔1雌coupleisproPOsedtoimprovethewearingesresist- ancepro卯rty andseali昭performance oft阮皿山1既 丁11e功tor名roove flankofthepresen t即- 郎91哈coupleiscornposedofmult卜segmentenvelopesurfaces，andt掖nankofsta卜wheeltooth ofthisellgagi呢coupleiscomposedofmulti--cy1indrical s呢men ts，whichareindifferentdime介 sional0dentat1onsandwithdifferemdia即ete践 Thecontactingarea ont阮sta卜w】洲犯ltooth月ank 侧ththerotorgroove nankmoves呱formlyin哑 revolut论on，whi山云sratherdi堆rentfh，mlhe stationa叮contacti明卯sitionofe石sti呢engagi昭coupleprofiles.Theimproved~ resistance 日nd榔11雌pedon刀allceofmult卜column 介 11〕peco即lep功右lewouldresultinlongero卯ratio。 11几andhigherefficiencyofthemac bi皿 旋州。川5:51叩lescr洲compressor;mult卜columnenve lope;engagi明couple 单螺杆压缩机技术[lj自20世纪6。年代问世 的型线.直线道线包络面啮合副闻(称为乙。 m 以来，在欧美国家得到迅速发展，特别是美国、日本 第一类型线)是最早被采用的啮合副，其最大的缺点 等国的某些公司制造的单螺杆压缩机具有较好性 在于星轮齿面上的接触线是一条位置固定的直线， 能，但是由于技术封锁等原因，除专利外，很少见到 星轮齿面上的其他部位始终不与螺杆齿面啮合，容 其他场合公开发表设计星轮和螺杆啮合型线设