大型水轮机叶片马氏体不锈钢的多相流损伤行为.pdf

第27 卷第11期 东 北 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) Vol 27 ,No. 11 2 0 0 6 年 11 月 Journal of Northeastern University (Natural Science) Nov. 2 0 0 6 文章编号 : (2006) 大型水轮机叶片马氏体不锈钢 的多相流损伤行为 1 1 1 2 张小彬 , 刘常升 , 朱 　杰 , 郑玉贵 ( 1. 东北大学 材料各向异性与织构教育部重点实验室 , 辽宁 沈阳　110004 ; 2. 中国科学院金属研究所 金属腐蚀与防护国家重点实验室 , 辽宁 沈阳　110016) 摘 　　　要 : 对水轮机用 0Cr13Ni5Mo 不锈钢及其精炼合金在蒸馏水和模拟长江水中进行了旋转 圆盘仪空蚀和冲蚀以及二者组合的多相流损伤实验 ,并与普通 134 不锈钢进行对比分析 结果表 · 明 ,精炼工艺改进后的 0Cr13Ni5Mo 不锈钢晶粒内部的铁素体组织得到了细化 ,抗冲蚀和多相流损 伤能力明显高于原合金和 134 不锈钢 3 种不锈钢的冲蚀 、空蚀与冲蚀联合作用损伤累积失重 - · 时间曲线均呈直线关系 ,空蚀和冲蚀联合作用对材料造成的损伤明显高于空蚀和冲蚀单独作用 · 关 　键 　词 : 马氏体不锈钢 ;多相流损伤 ;空蚀 ;冲蚀 ;交互作用 中图分类号 : TG 17 　　　文献标识码 : A 含沙河流中的水轮机过流部件在运行一段时 调整合金成分及冶炼工艺 ,改善显微组织 ,使其力 间后会受到不同程度的损伤[1 ] , 多相流中的金属 学性能、抗冲蚀和多相流损伤能力显著提高 · 材料将遭受空蚀 、泥沙冲蚀磨损及电化学腐蚀的 1 　材料和方法 破坏 ,实际情况往往是 3 种单元破坏形式的联合 作用 我国40 %水电站的水轮机过流部件在含沙 所研究材料为某重型机械厂炼制 的铸造 · ( # ) 水流中遭受的冲蚀 、空蚀和腐蚀的破坏 ,极大地影 0Cr13Ni5Mo 马氏体不锈钢 1 合金 ,热处理工 响了水轮机的正常运行[2 ] ,迫切需要具有高耐多 艺为 1 000 ℃×3 h 空冷 + 620 ℃×4 h 空冷 + 580 相流损伤性的金属材料 迄今虽然有一些该领域 ℃×4 h 回火 ,基体组织为回火马氏体 改进后的 · · [3～5 ] ( # ) 的研究报道 ,但进展缓慢 当前马氏体不锈