第十六课滚动轴承.docVIP

第十八章 滚动轴承 §18-1 滚动轴承的结构及类型 一、滚动轴承的结构 滚动轴承一般是由内圈、外圈、滚动体和保持架组成(图18-1)。通常内圈随轴颈转动，外圈装在机座或零件的轴承孔内固定不动。内外圈都制有滚道，当内外圈相对旋转时，滚动体将沿滚道滚动。保持架的作用是把滚动体沿滚道均匀地隔开，如图18-2所示。 图18-1滚动轴承结构 图18-2滚动轴承运动 滚动体与内外圈的材料应具有高的硬度和接触疲劳强度、良好的耐磨性和冲击韧性。一般用含铬合金钢制造，经热处理后硬度可达HRC61~65，工作表面须经磨削和抛光。保持架一般用低碳钢板冲压制成，高速轴承多采用有色金属或塑料保持架。 与滑动轴承相比，滚动轴承具有摩擦阻力小，起动灵敏、效率高、润滑简便和易于互换等优点，所以获得广泛应用。它的缺点是抗冲击能力较差，高速时出现噪声，工作寿命也不及液体摩擦的滑动轴承。由于滚动轴承已经标准化，并由轴承厂大批生产，所以，使用者的任务主要是熟悉标准、正确选用。 图18-3给出了不同形状的滚动体，按滚动体形状滚动轴承可分为球轴承和滚子轴承。滚子又分为长圆柱滚子、短圆柱滚子、螺旋滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针等。 图18-3 滚动体的形状 二、滚动轴承的类型 滚动轴承常用的类型和特性，见表18-1。 表18-1滚动轴承的主要类型和特性 轴承名称、类型及 代号 结构简图承载方向 尺寸系列代号 组合代号 极限转速 nc 允许 角偏 差( 特性与应用 双列角接触球轴承 （0） 32 33 32 33 中 同时能承受径向负荷和双向的轴向负荷，比角接触球轴承具有较大的承载能力，与双联角接触球轴承比较，在同样负荷作用下能使轴在轴向更紧密地固定 调心 球轴承 1或（1） (0)2 22 (0)3 23 12 22 13 23 中 2~3( 主要承受径向负荷，可承受少量的双向轴向负荷．外圈滚道为球面，具有自动调心性能。适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴以及难于精确对中的支承 调心 滚子轴承 2 13 22 23 30 31 32 40 41 213 222 223 230 231 232 240 241 中 0.5~2( 主要承受径向负荷，其承载能力比调心球轴承约大一倍，也能承受少量的双向轴向负荷。外圈滚道为球面，具有调心性能，适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴及难于精确对中的支承 推力调心 滚子轴承 2 92 93 94 292 293 294 2~3( 可承受很大的轴向负荷和一定的径向负荷，滚子为鼓形，外圈滚道为球面，能自动调心。转速可比推力球轴承高。常用于水轮机轴和起重机转盘等 圆锥 滚子轴承 3 02 03 13 20 22 23 29 30 31 32 302 303 313 320 322 323 329 330 331 332 中 2( 能承受较大的径向负荷和单向的轴向负荷，极限转速较低。内外圈可分离，轴承游隙可在安装时调整。通常成对使用，对称安装。适用于转速不太高，轴的刚性较好的场合 双列深沟 球轴承 4 (2)2 (2)3 42 43 中 主要承受径向负荷，也能承受一定的双向轴向负荷。它比深沟球轴承具有较大的承载能力 推力 球轴承 5 11 12 13 14 511 512 513 514 低 不 允 许 推力球轴承的套圈与滚动体可分离，单向推力球轴承只能承受单向轴向负荷，两个圈的内孔不一样大，内孔较小的与轴配合，内孔较大的与机座固定。双向推力球轴承可以承受双向轴向负荷，中间圈与轴配合，另两个圈为松圈 高速时，由于离心力大，寿命较低。常用于轴向负荷大、转速不高场合 22 23 24 522 523 524 低 不 允 许 深沟 球轴承 6或（16） 17 37 18 19 (0)0 (1)0 (0)2 (0)3 (0)4 617 637 618 619 160 60 62 63 64 高 8~16( 主要承受径向负荷，也可同时承受少量双向轴向负荷，工作时内外圈轴线允许偏斜。摩擦阻力小，极限转速高，结构简单，价格便宜，应用最广泛。但承受冲击载荷能力较差，适用于高速场合。在高速时可代替推力球轴承 角接触 球轴承 7 19 (1)0 (0)2 (0)3 (0)4 719 70 72 73 74 较高 2~3( 能同时承受径向负荷与单向的轴向负荷，公称接触角(有15(、25(、40(三种，(越大，轴向承载能力也越大。成对使用，对称安装，极限转速较高。适用于转速较高，同时承受径向和轴向负荷场合 推力圆柱 滚子轴承 8 11 12 811 812 低 不 允 许 能承受很大的单向轴向