第三课舵叶水动力的一般概念.pptVIP

水动力计算表格 第三节 复习 1、计算舵叶水动力特性的目的？ 确定舵机扭矩及功率。舵杆的直径。 2、什么是舵叶的水动力特性？ 1 .不同展弦比的舵的水动力无因次系数与攻角之间的关系； 2.水动力无因次系数包括： 升力系数CY、阻力系数CX、压力中心系数CP 第三节 复习 3、如何进行舵叶水动力特性计算？ 1.通常先进行单独舵水动力实验； 如：NACA00剖面的水动力特性曲线。 根据公式计算出舵上的法向力N、舵杆力矩M 2. 考虑船体、螺旋桨的影响，由实验: 算出船体影响系数KN、螺旋桨影响系数KS； 3. 再进行考虑船体、螺旋桨影响的 舵上的法向力N、舵杆力矩M的计算 第三节 复习 4、舵叶水动力特性计算时， 为什么要对应各个不同的舵角， 以及正车、倒车的情况、各个型号系列等？ 不同的舵角有不同的数值， 正车、倒车的情况的数值也各不相同， 实验时，是针对某个型号系列， 目的是要计算出最大值，根据最大值来设计，以保证安全可靠。 第三节 复习 5、舵叶水动力特性计算时， 为什么要对应各个不同的舵角， 以及正车、倒车的情况、各个型号系列等？ 不同的舵角有不同的数值， 正车、倒车的情况的数值也各不相同， 实验时，是针对某个型号系列， 目的是要计算出最大值，根据最大值来设计，以保证安全可靠。 水动力计算表格 问题的提出 1、舵叶水动力特性计算有哪些方法， 各有什么特点？ 一、采用模型试验资料是最接近实际的方法； 具体有： 1、自航模型试验资料——要求满足相似条件，价格昂贵； 2、单独舵的模型试验资料——风筒试验；加船体、螺旋桨影响； 3、舵的图谱资料——对应的展弦比；（见表1-3 P19） 实际设计时，展弦比不同时，需换算。 问题的提出 2、舵叶水动力特性计算有哪些方法， 各有什么特点？ 二、在缺乏单独舵水动力特性试验资料时， 按近似公式进行计算； 几种公式： 1、易格公式（p20） 2、孟德尔公式： 3、乔赛尔公式： 忽略船体、螺旋桨、展弦比， 最常用的公式，简便、安全； 问题的提出 3、在进行舵叶水动力特性计算时必须考虑 舵的面积，那么舵的面积如何确定？ 1、先要有设计船舶的基本数据： 主尺度：总长、两柱间长、船宽、型深、设计吃水； 航速； 2、根据船的种类，航区等， 确定舵的数目及型式； 图1-5 3、确定舵面积的几种方法： 1）按母型船选择舵面积 一般是选择一艘船型及主尺度和新设计船较接近、操纵性也好的母型船。 看其舵面积是船体纵中剖面水下侧面积比 例的多少，以此来确定新船的舵面积比例， 并在规格书中写明。 2）利用船型统计资料选择舵面积（表1-1） 特点：上下限范围太大，设计初期使用。 P14表1-1 确定舵面积（总和）比% 如：单桨油船 P5ⅡⅢ χ=1.3~1.9 3）按船级社规范确定舵面积 （1）DNVD的规范 对确定舵面积有规定（公式）P16 及其有关修正 其特点： 如： 按照DNV《船舶入级规范》中对于处于螺旋浆尾流正后方的舵面积的决定， （2）GL《钢质海船入级和建造规范》 对确定舵面积有规定（公式1-32）P16 及其有关修正 4）按图谱确定舵面积 图1-11 适用：除双体船、高速船、特种船 舵剖面为NACA00 纵坐标：LT/AR 船体水下面积/舵面积 横坐标：方形系数、B/L（船体确定后，已知） 求出：AR=？ 如 1/60 图1-12 适用：侧向受风面积较大的船； 客船、渡船、滚装船 纵坐标：AR / LT舵面积/船体水下面积 横坐标：AW/LT AW：上部侧向受风面积 Α90等为已知 求： AR=？ 如 1/60 再根据进行情况修正 问题的提出 4、关于操作性预报？ 这是选择舵面积的重要考虑