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目 录 京哈线（红旗沟-羊肠河）黑色路面大修工程 1 京哈线（七里台-四合）黑色路面大修工程 8 辽宁省沿海经济带项目 甜水-班吉塔（庄林线义县段）工程 16 辽宁省沿海经济带项目 后屯-二届沟（库二线）工程 22 辽宁省沿海经济带项目 元宝山岭-盘岭（大羊线）工程 27 辽宁省沿海经济带项目 柳河桥-女儿河（锦大线）工程 33 辽宁省沿海经济带项目 少为营-锦州港（锦西线）工程 43  报部项目工程 设 计 汇 报 京哈线（红旗沟-羊肠河）黑色路面大修工程 （K579+985—K598+487） 一、工程概述 ◆ 地理位置 ◆ 公路现状 京哈线（红旗沟至羊肠河段）位于北镇市境内，路线起讫桩号为K579+985--K598+487,全长为18.502公里，总体呈西南-东北走向，现为二级公路，本段路线始建于1977年，并于1991年进行加宽，加宽后路面宽为15.0米，原路结构为3cm沥青表面处置+6cm沥青贯入式+25cm手摆基石；最近一次中修在1998年，全线进行了1cm稀浆封层罩面。近年来该路段交通量增长较快，加之超限运输影响，现在大部分路段损坏严重，路面龟裂变形，坑槽遍布，给行车安全带来了隐患，维修改建势在必行。计划2011年安排京哈线（红旗沟-羊肠河段）黑色路面大修工程（18.502公里）施工。 ◆ 线形布设 1、平面设计：本次设计路线起于红旗沟，起点桩号为K579+985，路线沿原京哈线自西向东走行，途经庄屯、朝阳堡、于台、中安、于三家、李三家、孙三家、三里店，终点止于羊肠河，终点桩号为K598+487路线全长18.502公里，转角点27个，平均每公里1.46个，最小平曲线半径250米， 2、纵断面设计：根据沿线地形、地质及水文条件，结合桥涵构造物和路基排水、路基防护的设置，纵断面设计尽量做到线形顺适均衡与地形变化相协调，纵断面设计原则以抬起高度按路面结构层厚度（48厘米）控制，在受桥涵限制和穿越村镇路段处，设计线以原地面标高控制，尽量采用较缓的纵坡。本段设计中最大纵坡1.25%，最短坡长200米，凸形竖曲线最小半径9000米，凹形竖曲线最小半径8000米。 二、技术标准 该项目规划为报部工程，依据部颁JTGB01-2003《公路工程技术标准》及《辽宁省“十二.五”公路技术政策》，本次大修工程技术标准如下： 1、公路等级：二级公路； 2、设计速度：80公里/小时； 3、路基宽度：17.0米； 4、路面宽度：15.0米； 5、绿化带宽度：2X0.75米； （一）、路面 该路段路面按JTG D50-2006《公路沥青路面设计规范》设计。设计标准及主要技术指标： 气候分区为：2-2区 公路等级为：二级 路基宽度为；17.0米 标准轴载为；BZZ—100 设计使用年限：T=12年 交通量年增长率：5% 设计初期混合交通量：2039台/日 经计算在设计年限内一个车道上的累计当量轴次为263.11万次,设计弯沉值为0.343mm，路面结构为： 旧路加铺路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13）面层+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）次面层+20cm厂拌水泥稳定砂砾上基层+ 19cm厂拌水泥稳定砂砾底基层；原路面Et=35Mpa。 各结构层控制弯沉表 层位 材料名称 层表面实际弯沉(0.01mm) 上面层 4cm细粒式改性沥青混凝土 34.3 次面层 5cm中粒式沥青混凝土 37.9 联结层 洒透层沥青 上基层 20cm厂拌水泥稳定砂砾 44.0 底基层 19cm厂拌水泥稳定砂砾 102.7 土基回弹模量 Et不小于35MPa 总厚度 48cm 旧路下挖路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13）面层+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）次面层+20cm厂拌水泥稳定砂砾上基层+ 19cm厂拌水泥稳定砂砾底基层+20cm天然砂砾垫层；原路土基E0=30Mpa。 各结构层控制弯沉表 层位 材料名称 层表面实际弯沉(0.01mm) 上面层 4cm细粒式改性沥青混凝土 34.3 次面层 5cm中粒式沥青混凝土 37.9 联结层 洒透层沥青 上基层 20cm厂拌水泥稳定砂砾 44.0 底基层 19cm厂拌水泥稳定砂砾 102.7 垫层 20cm天然砂砾垫层 407.5 土基回弹模量 E0不小于30MPa 总厚度 68cm （二）、路基、排水及缘石 路基宽度17.0米，填方路基边坡坡率为1：1.5，土质挖方边坡坡率为1：1。 路面横向排水，路面横坡采用2