关于汽车的一般介绍I.pptVIP

九、汽车的一般知识介绍 ①?汽车的保养制度 ② 汽车的易损件 ③ 汽车的走合期 ④ 车轮定位 ⑤ 雨中的安全行驶 ⑥? EFI发动机的溢油故障处理 ⑦ VIN码 1、汽车的保养制度 ①?汽车保养的分类 ②?日常保养十八项 ③?新车走合期的使用及其保养 汽车保养的分类 一级保养:1800—2000KM,清洁.润滑.紧固 二级保养:1.6—2.0万KM,检查.调整为主 三级保养:3.2—4.2万KM,现已逐步被二级 保养取代 季节保养:一般分为冬.夏两季 走合期保养 日常保养十八项 发动机室内 车辆周围 驾驶室内 车辆行驶中 2.汽车的易损件 油液类、 胶带类、 摩擦片类. 汽车的油液类 油脂类（如机油）和工作液类（如制动液、蓄电池液、冷却液等）具有润滑、冷却、防锈等作用，与发动机、变速箱、离合器、制动装置、蓄电池的正常运作息息相关。这些油液在使用过程中会渐少和劣化，从而降低汽车零部件的性能并可导致发动机和其他装置产生烧蚀、不良运作等故障。 油液类图解 汽车的胶带类 座椅安全带关系驾驶者和乘客的生命安全，而汽车上的各种橡胶皮带均与行车的安全性密切相关。 正时皮带、转向助力泵皮带、冷却风扇皮带、制动软管和散热器软管等均以橡胶制成，但橡胶会随著使用时间的延长而逐步老化。当皮带龟裂甚至断开时，会导致零部件受损或方向盘沉重等问题，故应按照定期保养的要求或检查龟裂、磨损等情况，在必要时予以更换。 汽车的摩擦材料类 汽车中的制动摩擦片、制动蹄片、离合器片、轮胎等零件由于工作中的不断磨损,本身有一定的使用寿命，因此不能永远使用。 使用超过设计寿命极限的零部件不仅会引发故障，也有可能导致交通事故。因此定期检查、适时更换是非常重要的。 3、为汽车的健康把脉 汽车犹如一个入的身体，零部件就如同体内的各个器官，惟有这些零部件正常运作，我们才能真正地安全驾驶。但是车辆在使用的过程中，各个部分无可避免地出现磨损、老化和劣化的现象，以致车辆的性能逐渐下降，甚至有可能在意想不到的时候出现故障，带来某种程度的麻烦甚至出现安全事故，造成不必要的损失。 定期保养+日常车检 ==为汽车的健康把脉 汽车走合期 汽车走合又称磨合,是指新车出厂或大修后．必须进行一段”试运行”，使各部件问的配合逐渐顺畅。 因为刚出厂的机件表面光洁度、平滑度都不完美，甚至还有毛刺．必须经过一段运行后,才可放心大胆地使用。 因此，汽车制造商一般规定有一定的磨合里程，即磨合期。 4.车轮的定位 如果把车比做人的话，车轮好比是脚，人一旦扭了脚就得去复位，四轮定位就相当于这个复位过程。 对于车来讲，”扭伤”的原因很多，比如车祸；经常在颠簸路上行驶；长期不良的驾驶习惯等等，这些都可能导致底盘上车轮定位的零件发生变形；从而改变了原始定位。 四轮定位不准的危害 行驶时方向盘不能自动回正、 方向盘明显发飘、有时还造成转向沉重 前轮跑偏 轮胎严重偏磨 遇到上述情况，应立刻到维修站检查。但有一点要注意，前轮一侧亏气也会引起跑偏．因此，检查四轮定位前，最好先按规定气压给轮胎打气，以免出现”误判”。 轮胎的动平衡 轮胎在径向上的质量分布都不是绝对均匀的，因此当车轮高速旋转时就像一个偏心轮，可能产生很大的离心力，动平衡从而被破坏。驾驶员最直接的感受就是车速在每小时80－ 100公里左右时；方向盘发抖。 通常的解决办法是给车轮加装配重块。通过配重，使车轮的质量分布趋于均匀。具体步骤是先将车轮拆卸，放到平衡机上并旋转。动平衡机会显示配重重量和安装配重块的具体位置。 一般来说，刚换上新轮胎的车轮必须做动平衡； 如果发现方向盘有抖动，也不妨去检查一下。 四轮定位的五个参数 前轮后倾角、 前轮外倾角、 前轮前束、 后轮外倾角、 后轮前束。 它们决定了车轮不同的性能。 5.雨水中行车早准备 ①轮胎花纹的深度最重要，如没有专用尺子的话，用随身的硬币或小木棍都可以进行测量。胎纹的报废深度是16毫米但雨季开车胎纹深度不能少于2－3毫米 最好在4毫米以上。 ②检查胎压：胎压过低也会提前导致打滑。 ③检查雨刷橡皮：雨刷效果的好坏对视线的影响不可低估，尤其是夜间行车又逢雨大时。 轮胎的防滑标记 雨季行车要点 雨季行车要点：收油、放慢车速、保持车距．雨大时开灯、及时调节雨刷工作节奏。 ①慎踩油门，保持车速：雨中开车踩油门不能随心所欲，速度也别超过70－80公里／小时； ②与前车保持合理车距；雨大时，即使在白天也要开灯，但别轻易开雾灯； ③注意滑水效应：路面干燥了较长一段时间，突然下起了大雨。这时候，雨水和着浮土会形成巨滑无比的泥浆，使瞬间找不到操控的感觉。大雨也会形成滑水效应。 ④将雨刷调到最快；雨天慎超车。 * * 讲座：现代汽车电子技术与车险定损