钢结构主体吊装施工技术方案教案.docVIP

钢结构工程主体吊装安全技术方案 一 工程概况及特点 本方案系---------------------工程主体吊装安全技术方案。施工内容为：钢柱、钢梁、吊车梁。本工程主体为钢结构结构，钢柱、钢梁、吊车梁均为焊接H型钢梁，厂房内设两跨10T吊车及一跨20T吊车。建筑面积约6200㎡，厂房长度方向为102m，6m柱距，跨度方向为60m，跨度为30米，另外在A轴外侧设一跨18m露天跨，内设10T吊车。檐口高度为12.1m，单根钢柱最大重量约为2.4吨，单元钢梁最大重量约2吨。现场场地平整,具备吊车行走条件,附近无影响吊装作业的建筑物或障碍物。 二 吊装前的准备 吊装前必须准确校正基础轴线与标高尺寸。现场场地具备构件吊装条件,具备吊车行走条件，吊车吊装使用时严禁出现支腿塌陷和车身不稳定情况。钢构件存放场地应平整坚实，无积水。钢构件按种类、型号、安装顺序分区存放;钢构件底层垫枕应有足够的支承面，并防止支点下沉。钢构件应尽量分别摆放到吊车作业半径范围内的基础旁边，以方便钢梁吊装。工具准备:选择满足吊装的吊具（钢丝绳、卡环等）,准备足够的木枕及垫铁,准备风绳、紧绳器等。 三 吊装作业技术措施 （1） 钢柱吊装 1、吊装设备及吊具选择 单根钢柱最大重量为2.4吨，钢柱吊装采用25T汽车吊。钢丝绳采用Φ16mm,长度为3m，钢卡环采用3吨卡环, Φ14mm销栓一根。 2、 吊装方法 吊装时，吊车站与钢柱基础桩一侧，保证吊车站位稳定。根据公司施工方法、钢柱形状、断面、长度、场地情况和吊车的机械性能等因素，采用一点自锁绑扎吊装法。在钢柱端头安装螺栓孔位置准备一3吨卡环，采用卡环、钢丝绳索相结合的绑扎方式， 通过穿插一根Φ14mm销栓使钢柱和卡环连为一吊装整体。销栓根穿过卡环孔及钢柱吊点(螺栓孔),使卡环圆环朝上,钢丝绳吊装卡环圆环部位,使销栓受力吊起钢柱.吊装完毕后,抽出铁销棍即可完成吊装作业。吊装起吊前，必须保证卡环与销栓连接良好，与钢柱无刮、卡状况。绑扎就绪后，先将钢柱的一端吊离地面2OOmm左召，停机检查用索绑扎情况和吊车稳定情况。在钢柱端部绑扎一根麻绳(注意防护)，作为牵制溜绳，以调整钢柱方向。钢柱绑扎完毕后,吊车边起钩边转起重臂，起吊时，吊车的起重臂边起钩，边回转，柱顶随着起重钩的运动而运动，柱脚的位置在钢柱的旋转过程中是不移动的；当钢柱由水平转为垂直后，吊车将钢柱吊离地面，旋转至其对应的基础表面。当钢柱底面距离基础地脚螺栓顶端40～1OOmm时，调整柱底位置，注意防止钢柱就位时破坏螺栓，当螺孔完全对准地角螺栓，再让吊车下钩至钢柱就位后，利用吊车起重臂回转进行垂直度的初校，再拧紧全部螺母，将柱子可靠固定后摘除钓钩。按此方法，继续吊装其余所有钢柱。 （2） 钢梁吊装 1、 吊点的确定 吊装时吊车站于跨中位置,采用两点起吊。吊点通过钢梁重心及钢梁长度确定.两边采用Φ16mm钢丝绳直接环钢梁进行绑扎锁紧。起吊是应保证钢梁平稳，尽量水平，以减少起吊过程中钢梁晃动。起吊前应进行试吊，确定吊点合适后方可进行正式吊装。 2 、吊装设备及吊具选择 现场吊装采用25吨汽车吊吊装.钢丝绳采用Φ16mm,钢卡环采用2 吨卡环,长度分别为14米两根、20米两根,铁护板若干. 3 、吊装方法 每榀钢梁为6根单节钢梁组成，吊装方式为每两根钢柱间的2节钢梁拼装成为一个吊装单元，每榀钢梁分为三个吊装单元，以跨中两根钢梁（即D轴—G轴）做为第一吊装单元，其余两侧每两节钢梁（即A轴—D轴，G轴—K轴）分别作为第二及第三吊装单元。第一吊装单元钢梁与钢柱连接完成后，进行第二、第三吊装单元与钢柱的连接，三节吊装单元全部完成后即为一榀钢梁安装完成。钢梁吊装前,先在地面拼接好每一吊装单元2节钢梁.钢梁拼装完毕后应对整体尺寸进行复核, 并与安装完毕后的轴线尺寸对比,尽量减小误差。钢梁安装时，每个单元钢梁在地面拼接好初拧完成吊装时人员由爬梯爬至钢柱顶，系好安全带后，待钢梁吊装预就位后，人员扶稳钢梁与钢柱进行对接。钢梁安装应先从1轴---18轴开始安装，第一榀梁安装完成后，必须保证钢梁的垂直度。第一榀钢梁与第二榀间须保证檩条安装40%，待檩条全部就位后再进行下一榀安装。待第一单元钢梁安装完成后，另外一单元（两节）钢梁开始安装，由1轴—18轴推进。第一榀钢梁安装到位后，在两侧备设置两道揽风绳作为临时固定和校正，再松开钓钩。 （3）、 吊车梁吊装 吊车梁吊装采用25吨吊车一台。采用两点起吊，吊点为吊车梁几何中心均分两侧，其他吊装同钢柱吊装。 四、安全技术措施： 进入现场必须遵守安全生产有关规定。 吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行试吊。作业人员必须持证上岗，吊装挂钩人员必须做到相对固定。吊索具的配备做到齐全、规范、有效，使用前和使用过程中必须经检查合格方可使用。