专家论文3中国轴承行业转型升级中的理念问题审视.PDFVIP

专家论文3 ： 中国轴承行业转型升级中的理念问题审视 洛阳轴承研究所有限公司 杨晓蔚 在加快转变经济发展方式的大背景下，与许多工业产业一样，转型升级也是 中国轴承行业近一阶段来使用频率最高的一个热词。关于如何转型升级，概念似 乎很清楚，例如调整产品结构、加强技术改造、实施创新驱动、建立品牌战略等 等。这些概念不是什么新概念，是每一个企业与生俱来都会孜孜追求的东西。但 在清晰的概念之下，为什么很多制约发展的问题依然长期存在，难以得到有效破 解？这其中，缺少对轴承行业本身特征及发展规律的理解与认知，仅仅停留在人 云亦云的一般概念上，没有真正树立一些基本理念，尤其是缺乏对这些理念的秉 持坚守，恐怕也是主要原因之一。 1 缺乏 “质量第一”的理念 每一种产品都有其特征，只有抓住其本质特征，才真正抓住了关键。有些产 品必须突出技术，有些产品则重在质量。前者如数码产品，属性是技术领先型， 若还生产技术落后的产品（如早期低于100 万像素的数码相机），即使质量再好 也无人问津。而且只要技术创新上有卖点，即使质量存在一些问题也有忠诚 “粉 丝”踊跃体验，苹果手机就是范例；后者如许多传统机械产品，属性是质量领先 型，技术创新固然很重要，但质量可靠、经久耐用才是第一位的；轴承作为机械 基础件产品，在本质特征上，质量始终是其核心竞争力。将轴承领域的技术创新 梳理分类，可以看出绝大多数都是为了提高轴承的质量水平，如采用真空脱气钢 是为了提高寿命与可靠性，采用高速磨削是为了提高加工精度和表面质量等等。 当然也有些技术创新是为了扩大轴承的功 ，典型的如汽车轮毂轴承单元等，主 要增加了其与相关部件的联接功 ，使安装调整更为简单，但此类技术创新在轴 1 承总量中所占比例非常微小。因此，必 树立一个清晰到位的认识，即轴承不是 “技术为王”的产品，而是属于 “质量为王”的产品。但质量的背后，是技术、 人才、管理等要素的综合支撑。 我国轴承行业近些年来发展迅速，规模总量已排位世界第三，成绩显著。但 与产销规模急剧增长相比，尽管产品质量也取得了长足进步，但始终没有取得明 显突破。以最具公正性和权威性的国家监督抽查为例，近 10 年来轴承产品抽样 合格率一直徘徊在70 ％左右，远远低于全国平均水平（以2011 年为例，国家质 检总局共对19328 家企业生产的20965 种产品进行了监督抽查，产品抽样合格率 为87.5% ）。而且越是产销规模大增长的年份，产品质量越是呈现滑坡的反向趋 势。从抽样不合格产品分布的企业看，不仅有中小企业，而且也有大型骨干企业。 这说明 “重生产、轻质量”的观念在很多企业的潜意识中还长期和普遍存在，并 没有牢固 树立起 “质量第一”的理念， “质量是企业的生命线”的口号意义更 多一些。以企业的发展规划为例，几乎无一例外都是突出规模，最常见的目标是 “到××年实现销售收入××亿”，最宏伟的愿景是 “世界×强，中国第一”， 但却很少有像日本企业一样，把产品质量始终放在第一目标位置 （NTN 质量方 针： “产品质量世界第一，生产效率世界第一”。NSK 第三个中期发展计划目 标：“轴承综合质量世界No.1 ，销售收入1 万亿日元”）。再与SKF 、Schaeffler、 Timken 等跨国公司相比较，其在源头上、过程中全面保证产品质量，如对轴承 钢进行严格认证并限定适用产品与区域，在生产流程中严格按6 σ进行工序 力 控制等，我们企业的差距更大。 我国要从轴承大国实现为轴承强国，产品质量是基础。产品质量不 达到国 际先进水平，就无法与跨国企业同台竞争，期望建立国际知名品牌、实现世界轴 承强国都只 是空谈和奢望。 2 缺乏“差异化竞争”的理念 2 轴承行业作为完全竞争性行业，趋于微利是自然规律。任何对于轴承价格太 低、利润太薄的抱怨都毫无意义，因为这是不可避免的趋势。在微利时代，企业 要想生存与发展，唯一的竞争策略就是 “差异化”。 “差异化竞争”的注解实际上很简单，就是 “人无我有，人有我优，人优我 廉”。 在中国轴承企业之间，唯一擅长的所谓差异化竞争似乎就是打 “价格战”。 这既是一种自发行为，也是一种群体行为。但价格战的基础并不是建立在 “优 廉 （质优价廉）”之上，而是建立在 “低廉 （质次价廉）”之上，因此说，很 多企业都没有真正树立起 “有、优、廉”的 “差异化