交通信号控制一体化实验系统技术参数 - 武汉理工大学信息公开.DOC

交通信号控制一体化实验系统技术参数 综合要求 武汉理工大学交通工程实验室建设项目整体为交钥匙工程，设备安置地点在武汉理工大学余家头校区27栋302房间。房间长约14米，宽约6.3米。武汉理工大学交通工程实验室建设项目要求采用先进的自动化技术、信息安全技术、计算机网络等，培养具备交通系统规划、交通设计、交通管理、交通信息与控制和交通安全等专业知识和应用技术，并在道路工程测量、设计、施工和工程管理等方面进行训练，能从事区域公路与城市道路交通研究、教学、规划、设计、管理、施工等工作的高级技术人才。 设备清单与要求 序号 设备名称 单位 数量 招标技术要求 1 交通信号控制一体化实验系统 套 32 每套系统包括交通信号模拟控制实验箱一套，系统软件一套和交通数据检测套件一套。 系统需与交通工程本科专业交通管理与控制课程实验教学内容相适应，可在学生掌握交通控制基本理论的基础上，为学生开设： 1）交叉口交通管理渠化方案设计（可根据交叉口的空间几何尺寸、交通量信息，辅助完成交叉口的渠化设计方案）； 2）单点与干道交通信号协调控制方案设计（依托渠化设计方案和交通流量信息，辅助完成交叉口信号控制方案设计和干道多路口的交通信号协调控制方案设计）； 3）交通信号控制机的模拟与使用（掌握交通信号控制机的基本原理和结构，并进行信号控制方案的下发和模拟控制演示等）； 4）交通控制方案的仿真与分析评价（内嵌仿真分析模块，可对交叉口的各种控制方案和用户设计控制方案进行动态仿真分析）。 交通信号模拟控制实验箱： 1）具备USB接口与PC机进行交叉口信号控制方案的下载、传输； 2）▲具备交叉口信号控制方案的模拟演示；演示方案不低于四叉路口，每个路口演示有左直右方向模拟LED信号灯和倒计时； 3）提供10个以上信控预案； 4）具有彩色液晶显示屏进行操作显示和提示；显示屏大小不低于3.5寸； 5）所有操作可通过触摸操作完成，方便学生操作。 系统软件： 1）交叉口基本信息录入；基本信息包括几何信息、交通流量、流向等； 2）▲可生成交叉口渠化方案，渠化方案以lisp格式保存，可在AutoCAD中调用打开； 3）根据生成的渠化方案和交通流信息，可自动生成信号控制方案； 4）可人工输入交叉口信号控制方案； 5）具备10个及以上控制预案的生成与存储； 6）可演示控制方案的模拟仿真； 7）可对交通信号模拟控制实验箱进行控制方案的下发； 8）▲内嵌微观仿真分析模块，可实现交叉口信控方案的仿真分析； 9）▲可完成交叉口交通管理渠化方案设计、单点与干道交通信号协调控制方案设计、交通信号控制机的模拟与使用、交通控制方案的仿真与分析评价等交通本科专业学生实验项目 交通数据检测套件：包括了6个移动式地磁交通信息检测器、1套无线交通数据采集仪和1套移动式地磁交通数据管理软件，每套便携式地磁交通数据采集系统可同时采集6条车道的交通数据。检测交通参数：车流量、车速、密度、车辆长度、车头时距、占有率等。车流量检测准确率：≥99%；车速和车体分类：15段速度设定，8段车体长度设定；速度范围：3.2～193公里/小时 自动；车型等级：按车长划分，可划分8种车型；可检测车道数：每个检测器一个车道；通信端口：RS-232、CAN-BUS；工作温度：-40℃~+80℃；工作相对湿度：0%~100%RH(非凝结)；连续工作时间≥168小时；充电器：可充电电池，自动控制以达最佳充电效果。 商务要求 质量及知识产权要求：供应商提供完好、全新的原包装产品（包括零配件），随机技术资料齐全。产品符合国家质量检测标准，必须具有生产日期、厂名、厂址、产品合格证等；武汉理工大学在中国使用该货物或货物的任何一部分时，免受第三方提出的侵犯其专利权、商标权或工业设计权等知识产权的起诉或司法干预。如果发生上述起诉或干预，则其法律责任均由供应商负责。 交货地点：武汉理工大学余家头校区27栋302房间。 交货期限：合同签订后60个日历日内完成项目交货、安装调试和验收，产品的附件、备品备件及专用工具、技术文件和资料等应随产品一同交付。 运输及包装方式的要求：供应商负责产品正式验收合格前的一切费用（包括运输、包装、仓储、安装、保险等费用）。包装方式按照原厂出厂原标准，供应商承担由于其包装或其防护措施不妥而引起货物锈蚀、损坏和丢失等任何损失。 供应商应向业主提供但不限于A-F项技术文件和资料： A．产品安装、操作和维修保养手册； B．产品使用说明书； C．产品出厂检验合格证； D．产品到货清单； E．产品保修证明； F．产品配套的实验指导书，含打印文件和电子文件。 技术培训：供应商提供详细技术资料并免费对业主10人进行3天技术培训。培训的内容及方案应由双方协商制定，供应商前来进行技术培训的人员的费用包括在合同总价中。 售后服务：产品全部验收