PL-7 型集中协调式信号机产品功能说明书.PDF

PL-7 型集中协调式信号机产品 功能说明书 1 前言 本系列信号机符合GB25280-2010 《道路交通信号机》国家标准规范，通 信协议支持兼容NTCIP 1202 v0218、GB20999-2007 和PLCP v6.02 。 本协调机型号为 PL-7A/B ，系统完成信号灯控制，灯组可配置管理；车 流量检测与统计。 2 系统功能描述 2.1 多种控制模式 支持中心协调控制、警卫绿波、模拟手动、单点自适应 、单点感应 、单点 半感应、单点多时段、手动、黄闪、全红、关灯、行人请求、BRT 等。 当工作方式变化时，红绿灯信号自动平滑过渡； 支持最大40 相位控制；多时段支持24 时段；控制方案=48 个。 2.2 流量记录 线圈、视频、地磁等接入模式，统计周期可以是按5 分钟、相位、设定周期 等统计。 2.3 日志记录 5 万条循环分类日志记录。 2.4 公交优先 BRT 快速公交专用道的信号优先控制，接入模式支持RS-485 和IO 开关量信 号。 2.5 可变车道 默认全自动的可变车道控制，可设置为手动控制模式。 2.6 实时倒计时 同时支持信号输出触发倒计时和通信倒计时。 2.7 硬件自检与备份 线圈、信号灯、绿冲突、通信等故障检测，热备份主控制板。 2.8 相位平滑控制 如某个时段相位时间为30 秒，下一时段相位时间为25 秒，则相位时间每个 周期减少1 秒，由30 秒逐渐变为25 秒，防止学习倒计时出现从较大数字突 然变零的情况。 2.9 参数编辑 可离线参数编辑、 仿真运行、打印以及图形模式导出。 2.10 自动校时功能 GPS 校时和网络自动校时。 2.11 通信功能 网络通信和串行通信功能。 2.12 前端控制界面 7 吋彩色液晶触摸屏图形界面操作。 3 系统性能 1）工作温度：－40 ℃～85℃。 2 ）工作电压：AC220 ±20 ％，50Hz ±2Hz 。 3 ）相对工作湿度：10%~90% 存储湿度：40%~60% 4 ）通信接口： ·3 个标准的DB9 公头接口，1 个用于Console，1 个用于手动，1 个用 于232 串口通信（指挥中心控制信号和GPS 信号）； ·一个10M/100M 自适应RJ45 接口，用于网络通信； ·1 个CAN 接口用于模块扩展； ·1 个SD 接口用于存放方案等数据 ·1 个USB HOST 接口用于其它设备接入 ·至少2 个485 接口 5 ）最大输出：168 个灯色。 6 ）最大配置32 路车辆检测器信号，具有单机流量检测数据记录保存统计功 能，可以保存60 天流量记录。 7 ）通过GPS 模块校时，保证路口时间与标准时间误差≤2 秒。 8 ）信号机具有掉电保护功能，工作参数和时钟至少可保持3 年不丢失。 9 ）防水等级IP66 。 10) 具有防雷击措施。 11) 绝缘电阻 ≥ 10ＭΩ。 12) 每路灯输出功率 ≥ 800W。 4 主要技术特点  32 位嵌入式ARM 及贴片工艺；  支持通信模式包括网络、串口和无线通信；  CAN 现场总线互连的分布式结构，具有很强的扩展性 ；  双开门结构设计，标准19 寸机架，含照明；  电源、接口浪涌保护；  开门状态、电压、温度等环境监测；  车流量输入支持IO、RS-485 接口；  输出模块支持热插拔。  提高绿灯利用率为目标的交通信号控制优化算法；  高效单点自适应算法，灵活的区域协调通信模块。 5 其它 更多相关参数参考GB20999-2007 。