罐笼出车与装车平台两侧信号闭锁设计及应用.pdfVIP

煤 炭 科 技 2013年第2期 76 C0AL SCIENCE TECHNOL0GY MAGAZINE No．2 2013 文章编号 ：1008—3731(2013)02—0076-02 罐笼出车与装车平台两侧信号闭锁设计及应用 唐 辉，冯仰斋 (徐州矿务集团有限公司 三河尖煤矿，江苏 徐州 221613) 摘 要：矿井使用罐笼提升的提升机，出车平台与装车平台两侧信号闭锁，可有效保障矿井提升 机罐笼装卸车的安全施工。介绍了提升机罐笼出车平台与装车平台两侧信号闭锁的设计原理 和应用方法。 关键词：出车平台；装车平台；信号闭锁 中图分类号：TD531．1 文献标志码：B 使用罐笼作为提升容器的提升机无论是井上还 2 信号闭锁装置工作原理 是井下平台，信号室正常都设置在装车平台一侧，信 信号工有发送开车信号或平层信号需求时，可 号工只能看到装车平台一侧而看不到出车平台一 以通过信号室接收机发出请求信号。出车平台主机 侧 ，一般出车平台侧的把钩工都是用哨子或简单的 接收到请求信号后，通过声光提示出车平台侧把钩 开关向信号工传递信号，安全l生得不到保障。为此， 工。出车平台把钩工接到请求后，根据出车平台现 设计新增了井筒上下 口出车平台侧信号，使出车与 场情况进行处理，出车平台没有准备就绪时不予回 装车平台两侧信号相互闭锁。罐笼到位后可由出车 复，当一切准备就绪后通过操作出车平台主机发送 侧把钩工根据出车平台侧装卸车情况或进出人员情 同意信号，亦可在信号工无请求但已准备就绪的情 况，选择是否发出允许装车侧信号工发送开车信号 况下发送同意信号。信号室接收机收到出车平台侧 或平层信号的指令，只有出车侧把钩工发出允许信 把钩工发出的同意信号后 ，通过声光提示信号工可 号后，信号工方可发出平层或开车信号，可避免由于 以向提升绞车司机发出平层或开车信号。不经出车 装车侧信号工看不见出车平台侧实时隋况带来的安 侧把钩工的同意 ，信号工无法完成信号的正常发 全隐患，提高提升系统装卸车的安全性。 送。提升机运行后控制提升机信号PLC控制的开车 1 信号闭锁装置的构成 反馈继电器触点闭合发出开车反馈信号 ，该次同意 信号予以清除。停车后再次需要动车时必须 由出车 信号闭锁装置 由出车平台控制主机、通信 电缆 平台侧把钩工再次发送同意打点信号，信号工方可 和信号室接收机等组成。 发出平层或开车信号。 1．1 出车平台控制主机 出车平台控制主机由单片机、文本显示器、语言 3 信号闭锁装置接线设计 报警器和按钮等组成。通过单片机采集请求信号及 信号闭锁装置接线设计如图1所示。 开车反馈信号，发出同意信号，用文本显示器进行信 PLCl开车反馈 L l继电器 号的状态显示并进行语音提示 。 02 ．1 』 1．2 信号室接收机 信号室接收机 由单片机、文本显示器、语言报警 器等组成。通过单片机发送请求信号和接收同意信 号、向控制提升机信号的PLC发出控制信号，用文本 显示器进行信号 的状态显示并进行相应 的语音