刮板输送机中部槽结构分析与优化设计.pdfVIP

V。1．35No．12 刮板输送机中部槽结构分析与优化设计——余 斌 第35卷第12期 0 引言 处的强度同时．减少零件之 间的不协调 ．再将底板 刮板输送机是煤矿运输 中的主要设备 ．随着煤 和中板焊接到结构上 ，形成整个 中部槽零件。此种 矿产业 的快速发展，对于输送机 的效率 、寿命及运 形式的中部槽 由于加工工艺的原因．中部槽 的强度 量都有着更高的要求 ．煤矿井下恶劣的工作环境也 和刚度明显增大 ．零件之间的可靠连接也有助于提 要求输送机抗干扰能力更强 刮板输送机工作时． 升 中部槽 的耐磨能力 ．适用于对运输量要求较大 的 依靠 中部槽承担物料荷载．输送机的不断运动导致 煤矿运输中 链条与刮板之间持续摩擦 ．中部槽的损耗很大 目 整体构造式 中部槽的自身性能更加优越 在强 前普遍将 中部槽的使用寿命作为刮板输送机寿命 度 、刚度 、抗磨损能力方面优于其他 2种中部槽 ，由 的衡量标准 ．因此需要保证 中部槽具有足够的强度 于结构整体铸造 ．避免了零件之间的焊接连接 ．能 和刚度 ．采取适当保护措施也能有效延长 中部槽耐 够提升 中部槽的零件连接强度 ．防止焊接集 中应力 磨损能力。对 中部槽结构、受力进行分析计算 。有助 的产生 ．中部槽 的质量得 以保证 且中部槽槽帮之 于了解其工作机理 ．根据其薄弱环节针对性地做 出 间的接触面为弧形，避免了零件之间的碰撞 ．减少 保护措施 了输送机工作时的摩擦阻力 ，降低 了槽帮的磨损 ． 1 中部槽结构组成 延长零件的使用寿命 此种形式中部槽加工工艺较 中部槽 的主要结构是槽帮和焊接板 2部分 如 为复杂 ．而且 中部槽零件不可拆卸．只能适应于特 图 1所示 ．其 中导轨的作用是使 中部槽与链条相接 定情况下的输送机 ，适用性相对较差 ，目前主要应 触 销排用来联接其他零件。封底板帮助减小运动 用于重型和超重型的刮板输送机 中 时中部槽所受阻力 ．同时能够防止中部槽下陷．保 2 中部槽推移阻力的计算 证结构的整体性 目前中部槽长度高度等具体尺寸 中部槽前部受力如图3所示 ．对 中部槽进行受 也 已标准化 ．最长为 2m．最宽为 1．4m。 力分析．得到其运动时受到的摩擦阻力 = [G+ l(叶 )](ktacosa+sin ) 式中 G——中部槽 的结构 自重： ，l一 物料运输时与输送带之间的摩擦系数； — 物料 自重 ： — — 物料高度，取单位距离上的平均高度 ： 图 1 中部檑结构示慝 图 n、 中部槽长度和到挡板距离 ： 1．采煤机导轨 2．槽帮 3．中板 4．销排 5．千斤顶联接座 6．哑铃 0 一 物料移动方 向与水平方 向的夹角 ． 销 7．封底板 根据实际角度取正负 中部槽按照加工工艺可以分为焊接式、铸焊式 和整体构造式 3种 其 中焊接式 中部槽的槽帮有 E 形、D形、圆弧形等多种形式。目前中部槽的槽帮采 用 E形的最为常见．此种形式焊接较为方便 ．且抗 磨损能力强 弧形钢板与接触面的连接