防超挂车道挡在斜巷运输中的应用.pdfVIP

理论探索 防超挂车道挡在斜巷运输中的应用 杨福兵 徐矿集 团庞庄煤矿 江苏徐州 221141 摘要：斜巷运输是煤矿运输的重要组成部分，是安全管理的重点，也是运输事故多发的环节。安全设施使用不当、违章作业是事故的主要 原因。其中超挂车也是违章作业的主要表现形式。 关键词 ：防超挂车 重力复位 连锁动作 单向控制 斜巷轨道运输在煤矿运输系统中具有重要位置，是制约矿井运 活动碰头及道挡由自身重力及复位重锤来复位，无需弹簧等其 输效率的瓶颈。也是安全管理的重点和事故多发点。除了系统因素 他外力复位，也无需人工操作，便于维护保养。 外，职工违章行为 (如超挂车、不正确适用马镫及保险绳等)也是造 斜巷上部车场处此装置应与人工操作道挡联合使用，方可实现 成事故的主要因素。系统设施存在的不足也给违章行为有了可乘之 上车场安全停车。 机，改进安全设施是杜绝违章作业的有效手段。 3、防超挂车对斜巷运输安全的重要意义 1、斜巷运输的管理 超车是斜巷违章行为的主要表现形式，是造成安全事故的主要 斜巷运输由于工序较多，运力有限，是制约矿井运输效率的瓶 原因，超挂车造成电绞及钢丝绳超负荷运行，保险绳不能满足要求， 颈环节，也是事故多发的地方。受制于钢丝绳强度、保险绳长度及车 车场停车不稳固，安全设施不能可靠发挥作用。控制车辆超挂现象， 场规模及安全设施等因素，运输作业中往往存在不能正确使用安全 将大大改善运输安全状况，可使电绞及钢丝绳安全运行，安全设施 设施、不按章作业等现象，是事故多发的根本原因，完善斜巷安全设 满足需要，保险绳及马镫等正常使用。将从根本上改变斜巷运输的 施建设，从系统角度提高本质安全可靠性，与强化职工安全行为同 安全薄弱环节的现状 ，图I。 样重要 ，做好斜巷安全管理，将从很大程度促进运输安全。 2、防超挂车道挡的特点 适用于斜巷上、下车场。将防超挂车道挡分别安装于上、下车场 处，既能防止上行车组超挂，也能防止下行车组超挂现象。当车辆往 上拉时，下车场道挡发生作用，防止超挂 ，上车场处道挡不发挥作 用，不影响车组通过 ，反之则反。 动作原理。(以上车场道挡为例)当车辆下行时，当首车碰撞活 动碰头时，碰头被压下转动，通过连接拉线带动道挡动作，道挡转动 一 定角度 ，阻止后面的车辆前行。 活动碰头与道挡距离即拉线长度由斜巷允许一次拉车数确定， 通过调节螺母及限位销、连接孔共同调整工作状态。 活动碰头及道挡与车辆底部车轴相互接触产生作用，且未安装 图 1 在轨道中部，减少对车辆允许的影响。 论学习上要完全理解RNAV进近的各种规定与细则。面对不同的 满意；航空管制员与飞行员的指令发出与被理解是否会出现歧义， RNAV进近要知道所必须的设备是什么、保留故障对RNAvi差近是 最后，也是最重要的是飞行人员在运行前的准备和运行时的表现， 否有影响(MEL)。一旦在进近当中发现GPS不可用或者导航精度下 克服与改善人的 自身注意与决策的局限性是保证现代化安全飞行 降，要知道哪种情况可以继续进近，哪种不可以。较为危险的一种情 的必要条件。 况即是在这样的情况下，飞行员把注意力过分的集中于故障的认 参考文献 知、解决，犹豫或回忆此种状况是否能继续进近，从而忽略了对飞机 [1]中国民用航空局飞行标准司．要求授权的特殊航空器和机组 状态的监控。一旦不确定或者犹豫的情景产生时，复飞是最好的解 (SAAAR)实施公共所需性能导航 (RNP)程序的适航和运行批准准则 决办法，它是万能的解决方案。这种最为保守的方案要在进近之前 [Z]．2006— 12— 27． 被充分的注意 ，在这里应该充分的使用与管理机组资源，在进近简 [2]空中客车飞行运营支援及航线协助部．逐步掌握现代导航[M]． 述中告知其他飞行员各