带式输送机驱动系统变频改造.pdfVIP

煤矿现代化 2014年第5期 总第122期 带式输送机驱动系统变频改造 巩 明 杨玉坡 (兖矿集团机 电设备制造厂，山东 邹城 273500) 摘 要 结合济宁二号井煤矿南翼皮带机运行中驱动部存在的问题，阐述了驱动部改造的必要性，并 给出了可行的技术改造方案和简要的经济及社会效益分析，同时也为类似输送机驱动系统的改造提 供 了参考和借鉴经验。 关键词 输送机改造；驱动系统；变频启动；改造方案 中图分类号：TD634．1 文献标志码：B 文章编号：1009—0797(2014)05—0070—03 的配置较低 ，采用的是电动机 +调速型液力偶合器 1 改造前现状分析 YOTgc650型+减速器 KZNA一500型的传动方式，全 济宁二号煤矿南翼各采区煤炭可开采总量超过 部为国产产品。 6000万t，这些原煤最终都要通过南翼皮带机运输到 南翼皮带机从 1996年 3月正式投入运行至今， 主井煤仓 ，预计在未来 3～5年甚至更长时间内，南翼 已经使用了将近 20年，在这期间，由于早期国产产 的原煤产量将 占济宁二号煤矿矿井总产量的80％， 品本身质量不稳定，驱动装置曾多次出现问题 ，最近 因此南翼皮带机能否稳定、可靠 、经济运行，是济宁 几年，设备老化严重，更是故障频发，再加上上述型 二号煤矿未来能否连续持续稳产、高产的关键因素 号的偶合器和减速器均已停产，原制造厂家由于改 之一，对济宁二号煤矿至关重要。 制、人员更换等种种原因，使得备件供应越来越困 南翼皮带机 1996年 3月正式投入运行 ，原始设 难 ，价格越来越高，保证皮带机正常运行的难度及现 计具体技术参数如下： 场维护人员工作量越来越大 。若皮带机经常带病运 带 宽：B：1200mm 行，则必然存在很大的事故隐患。 带 速 ：V=3．15m／s 基于上述原因。济宁二号煤矿确定对南翼皮带 运输距离：L：1637m 机的驱动装置进行彻底改造。 输送能力：Q=1700t／h 2 启动方式改造的必要性 最大倾角：7。 电动机功率：3×400kW 受当时技术水平的限制，南翼皮带机驱动装置 功率配比：2：1 的配置较低，启动方式采用的是国产调速型液力偶 胶带强度 ：ST2500 合器启动方式。当时，国内此类产品正处于初级阶 受当时技术水平的限制，南翼皮带机驱动装置 段 ，产品本身技术很不成熟 ，质量不稳定，从投入运 【1]胡殿明，林柏泉．煤层瓦斯赋存规律及防治技术[M1．徐州：中 分析lJ]．煤矿安全，2011(5)177—179 国矿业大学出版社，2006． 作者简介 ： 2【]付建华．煤矿瓦斯灾害防治理论研究与工程实践[M]．徐州： 中国矿业大学出版社 ，2005． 朱俊杰(1959一)，男，湖南双峰人 ，1989年毕业于华北科技 3【】张铁 岗．矿井瓦斯综合治理技术 M【】．北京：煤炭工业出版 学院，现任河南能源集团鹤煤公司通风部主任工程师，主要从 社 ．2001． 事煤矿瓦斯防