RS485总线模式PLC控制的带式输送机智能集中润滑系统.pdfVIP

第 14卷 第 12期 中 国 水 运 Vo1．14 No．12 2014笠 12月 OhinaWater Transport December 2014 RS485总线模式PLC控制的带式输送 机智能集中润滑系统 蒋 巍 (神华黄骅港务有限责任公司，河北 沧州 061llO) 摘 要：系统解析了新型智能干油润滑系统在神华黄骅港务有限公司煤码头带式输送机上的应用，通过带式输送机 驱动站传统的润滑系统与新型智能干油集中润滑系统的对比，克服了传统润滑系统在带式输送机上的润滑缺陷，通 过使用智能润滑系统解决了润滑不到位和润滑困难的问题，提高了皮带机的生产效率。 关键词：润滑；传统润滑；智能干油润滑系统；RS485总线；带式输送机 中图分类号：TD67 文献标识码 ：A 文章编号：1006-7973 (2014)12一O138—03 一 、 概述 皮带机整体结构见图1，主要部件如下：i、头部漏斗； 黄骅港共有煤一期工程、煤一期扩容完善工程、煤二期 2、机架；3、头部清扫器；4、头部改向滚筒；5、跑偏开关 ； 工程、煤二期扩容完善工程、煤三期工程及在建煤四期工程 6、输送带；7、承载托辊；8、缓冲托辊；9、导料槽；10、 等专业化、自动化煤炭码头 6座，共拥有万吨级泊位 1个、 尾部改向滚筒 ；11、配重装置；12、尾架；13、空段清扫 3．5万t级泊位 1个、5万t级泊位 14个和 10万 t级泊位 1 器 ；14、回程托辊；15、中间架；16、驱动电机 ；17、液 个，四期建成投产后年吞吐能力可达 2亿 t。其中，一、二 力耦合器 ；18、制动器 ；19、减速机；20、联轴节；21、 期工程采用传统的翻堆卸车作业流程及取装装船作业流程， 驱动滚筒。 三期工程是世界上首个采用大规模筒仓群工艺的港 口煤炭装 黄骅港带式输送机均采用的是传统润滑方式，即主要 由 卸项 目，四期工程采用筒仓堆场和露天堆场组合方案，将统 人工操作多台移动式润滑泵完成。带式输送机的润滑点较多、 筹使用传统工艺与筒仓工艺。 较为分散，主要有驱动及改向滚筒两侧轴承座、驱动 电机轴 黄骅港一二三期的物料输送均采用的是 DTⅡ型带式输 承、不带自润滑的减速机轴承、除铁器和皮带秤等附属设备 送机，依靠传动滚筒与输送带之间的摩擦力而转动，通过导 的轴承。 料槽接受上部漏斗导流卸下物料，物料连同输送带一起运行 人工润滑也叫单独分散润滑，即由人工定期为润滑点添 至卸料滚筒处经漏斗卸下，从而连续不断地完成输送物料的 加润滑脂，具有一定的灵活性 ，但是润滑点多，需要大量的 任务。现黄骅港的物料输送全部 由96条胶带式输送机、51 人力、财力、物力来完成定期的润滑任务，同时容易造成缺 个转接机房，48个筒仓，配合完成每年2亿t物料的定向连 失润滑或润滑不到位 ；翻车机区域经常因为翻卸作业，火车 续运输任务。 阻挡造成保养人员车辆无法进入，造成超期保养现象；高机 房 内的设备润滑，存在保养人员携带润滑设备攀爬困难或润 滑设备压力不够问题 ；人工润滑还不能准确做到定时、定量、 定期润滑的要求。