低温甲醇洗水联动方案课件.docVIP

水 联 运 方 案 （讨论稿） 山西阳煤丰喜肥业（集团）股份有限公司 一、 编制依据 3 二、 试车目的 3 三、 技术要求 3 四、 试车的组织机构和人员配备 3 五、 试车前应具备条件 5 六、 试车程序及进度网络图 6 七、 主要联锁及报警 11 八、 事故处理预案 17 编制依据 兰州设计院提供的2200单元PID图； 阳煤丰喜集团临猗分公司大尿素分厂净化二车间编制的《2200单元岗位操作法》； 大连深蓝集团提供的（P-2201——P-2207泵的操作规程）； 阳煤丰喜集团大尿素净化二车间装置试车网络图。 试车目的 在本工序的吹扫、水洗及气密工作结束后，为使化工投料试车一次成功，需对本工序做水联运，即按照甲醇洗的流程将水充到系统内，将所有泵启动，用水代替甲醇建立循环。水联运过程中要对所有泵进行联动试车，以暴露问题和不足并排除之；将所有仪表控制回路投用，作进一步的调试，使其达到设计性能，将所有联锁投用并作联锁试验；对泵用电机作性能考核看是否达到设计参数；投用中控 DCS 系统，看是否操作灵便、省力；水联运过程中可以起到练兵的作用，操作工就像在正常开车和操作一样熟悉开车、正常操作及停车程序，对流程、DCS的操作、现场工艺、设备更进一步的了解，对机、电、仪人员也是一个练兵机会。水运过程中要投用所有的滤网、过滤器，也是对设备管道的进一步水洗。总而言之，水联运是对化工投料的预演习。 技术要求 水运要进行 7 天（7×24 小时），整个系统要首尾连接稳定运行，水联运时间可根据联运的效果及总体试车时间作适当调整； 水联运是一次联动试车，要求用氮气充压将所有泵开起来，所有复杂的控制回路都要投用，并且要进行变负荷（水量的增减）操作，建立循环时为 60％负荷，然后将负荷提到 100％，水联运结束时将负荷降到 60％，停止水循环，注意加减负荷要缓慢操作； 由于水和甲醇密度有较大的差异，水的密度为 1.0 kg/m3，甲醇的密度为0.79 kg/m3，故水联运时水的流量设定值不能和甲醇流量设定值一样，以免电机和泵超载而造成损坏，最大水流量为 234×0.79＝184m3/h，故水联运时 100％负荷下的水流量为 184m3/h，60％负荷下的水流量为 184×60％＝110m3/h； 参加试车的人员应掌握开车、停车、事故处理和调整工艺条件的技术； 试车的组织机构和人员配备 净化车间负责编制《水联动试车方案》，并组织实施，施工单位和设计单位派人参加； 净化车间的操作人员负责设备的检查、操作； 施工单位的保运人员负责设备、管道、阀门、仪表、电气以及DCS系统的消缺、调校工作； 设计单位负责解决试车过程中发现的设计问题； 水联动组织机构： 组长：张晓军 副组长：郑重 成员：张高伟、孙文峰、范红军、黄英武 化工一班： 化工二班： 化工三班： 化工四班： 联系电话： 净化车间员工联系方式 试车前应具备条件 低温甲醇洗装置试压、吹扫结束，中间交接完毕； 设备位号、管道介质名称以及流向标记完毕； 公用工程系统（高、低压氮气，仪表空气，脱盐水，电等）运行平稳； 技术员、班组长、岗位操作工已经确定，经考试合格并取得上岗证； 岗位责任制已经建立并公布； 《水联动试车方案》和《2200单元岗位操作法》已经印发给所有参加试车的人员； 水联动试车工艺指标已经生产部门批准并公布； 联锁值、报警值已经生产部门批准并公布； 生产记录表已经印制齐全，发至岗位； 机、电、仪、修已经交付使用； 通讯系统畅通； 安全卫生、消防设施、防护器材已经处于完好备用状态； 岗位的噪音监测点已经确定； 保运队伍已经组成并已到位； 试车程序及进度网络图 准备工作 1.1确认系统管道和设备的试压、吹扫工作结束； 1.2检查确认系统内设备、管线、仪表、阀门等安装正确； 1.3确认各动设备单试合格，处于备用状态： H2S吸收塔进料泵P-2201A/S 气提/CO2解吸塔循环泵P-2202 A/S 热再生塔进料泵P-2203 A/S 贫甲醇泵P-2204A/S 气提/CO2解吸塔下塔循环泵P-2205 A/S 甲醇/水分馏塔进料泵P-2206 A/S 热再生塔回流泵P-2207 A/S 污甲醇泵P-2208 新鲜甲醇泵P-2209 1.4确认仪表和调节阀调试合格，处于待用状态： 1.4.1所有液位、流量、压力仪表的根部阀打开，导淋及放空阀关闭； 1.4.2各类仪表调试完毕，且随时可以投用； 1.4.3所有报警及联锁整定值静态调试合格，联锁动作正常； 1.4.4所有调节阀调试完毕，动作正常； 1.4.5所有安全阀调试完毕，安装正确。 1.5确认下列公用工程条件具备： 1.5.1脱盐水 压力 0.5 MPa(A) 温度 35 °C 水质 电导率 0.3μS/cm SiO2