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CNCMTBraze_AudiA7presentation(中英文)-伏能士
车身连接技术论坛 2014
4月1-3 日2014 德国,巴特瑙海姆
电弧钎焊在外观焊缝应用领
域 – 可以取代激光钎焊吗?
Daniel Rudolph
连接技术发展,奥迪德国
履历
生产
寻求解决方案
动机
为什么让难变易?
应用:流水槽 – 白车身
大众/奥迪标准是激光钎焊或等离子钎焊
+ 高工艺表现(尤其是速度/焊缝外观)
- 高投资成本和运作成本
挑战是在弧焊转换基础上找到技术解决方案
在工艺表现相当的情况下减少投资成本和运作成本
寻求解决方案
假设 提高钎焊
速度并减
少焊缝变
形
提高能
量密度
收缩
电弧
变窄气
体喷嘴
提高气
体流通
速度
研发步骤
用不同几何形状的气体喷嘴/气体分流器/导电嘴做测试
气体喷嘴:6mm 气体喷嘴:4mm (斜边) 4m,a)斜角 单边斜角
大气体通道 小气体通道
研发合作伙伴:伏能士焊接技术国际有限公司
研发步骤
传统焊枪 改进的焊枪 改进的焊枪 改进的焊枪
GMAW 第一代 外置冷却 冷却一体化
效果
传统焊枪 改进的焊枪
GMAW Robacta 2700 CMT Braze+
冷却
氩气
气体流动
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