基于负二项回归模型的高速公路交通事故影响因素分析.pdfVIP

基于负二项回归模型的高速公路交通事故影响因素分析.pdf

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
山东科学第卷第期年月出版交通运输专栏基于负二项回归模型的高速公路交通事故影响因素分析夏萍萍魏丽英马壮林北京交通大学交通运输学院北京长安大学汽车学院陕西西安摘要为了分析高速公路平纵线形和其他交通相关因素对交通安全的影响从时间和空间角度选取个自变量构建基于负二项回归的高速公路交通事故时空分析模型以某高速公路典型危险路段为例进行模型拟合与检验结果表明基于负二项回归的高速公路交通事故时空分析模型拟合效果良好事故率与路段弯曲比和连续下坡累积效应呈正相关与平均坡度和大车比例呈负相关关键词交通工程高速公路交通

山东科学 第26卷 第4期 2013年8月出版 SHANDONGSCIENCE Vol.26No.4Aug.2013 DOI:10.3976/j.issn.1002-4026.2013.04.017 交通运输专栏 基于负二项回归模型的高速公路交通事故

您可能关注的文档

文档评论(0)

yanpizhuang + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档