装配工艺规范.docVIP

钳工装配工艺守则 1 通用技术要求 1.1看懂装配图，弄清各部件之间的装配关系，校核各部件之间的装配关系，校核零件配套及标准件明细表。 1.2制造的所有零件及外购件，必须经检查合格后，方可进行装配。 1.3对零件配合尺寸的部位应进行测量检查，带有公差的重要零件，装配前应仔细复检配合直径、圆角、凸台等，确认符合图纸要求后进行装配。 1.4对所装配零件的毛刺、飞边、油杂物必须清除干净，零件的配合及摩擦表面不允许有损伤和锈蚀。如有擦伤和严重锈蚀，在不影响使用性能的情况下，经质检员同意，允许用砂布、油石、刮刀等予以修理。 1.5零件上的油孔必须清洁、畅通，润滑管路在装配前应清洗干净。 1.6打装零件时，必须在被打击面处垫上软质垫胎，以免击伤零件。 1.7各部件上所有的紧固件，均需紧固，应对称逐步拧紧，紧固螺帽时，要选用合适的扳手，严禁使用扁铲打击或用不合适的扳手代替。 1.8键及键槽装配前应清除毛刺、尖角、赃物等，倒圆角半径一般为R=0.5. 1.9平键需按过盈公差镶与轴的键槽内，其底部应接触良好。与轮上的键槽配合过紧时，要修轮上键槽，不允许将键修为阶梯形。 1.10切向键和楔键装好后，其工作斜面应达到70%的接触率，外露长度要合适。 1.11花键配合表面不允许有擦伤，且装配后须移动自如，松紧均匀。 1.12圆柱销和圆锥销装配时，应使其与机件上的孔均匀接触，涂色检查实际接触面不应小于65%，装入后,销的两端伸出的长度应大致相等。 1.13产品铭牌字头要打印端正、字迹清晰、铆钉符合铆接要求。 2 滑动轴承的装配 2.1轴瓦与轴承座及轴瓦内孔的接触要求： 接触角α α角范围内接触点点数/25×25mm 图示 稀 油 润 滑 油 脂 润 滑 轴转速 轴瓦内径(mm) r/min ≤180 180～360 360～500 ≤300 4 3 2 300～500 5 4 3 120° 90° 500～1000 6 5 4 1000 8 6 5 2.2瓦衬的刮研： 用红丹粉着色检查轴瓦与瓦座、轴颈的接触情况，刮研至达到要求为止。 3 滚动轴承的装配 3.1装配前复检轴颈及轴肩圆角，复检轴承座的孔径，内腔清根槽等，均应符合图纸要求。 3.2轴承的清洗，可在柴油、汽油中进行，如包装完好，并在有效防锈期内的轴承可不清洗，而直接进行装配（但只适合于轴承脂润滑时），清洗后暂不装配的轴承应包盖严密，以防污物侵入。 3.3装配轴承如果用机油加热，油温不得超过100℃ 3.4压装滚动轴承时，应在轴或壳孔的配合表面涂一层润滑油脂，压装或打入时，只许在带有过盈的座环上施压，不应让滚珠（柱）传递承受压力。 3.5滚动轴承装配时严禁用锤直接敲打表面，应采用适当的软质垫胎，将力均匀地加在与工件配合的内外环上，轴承应紧贴轴肩、隔套和孔墙，不得有间隙，装配后的轴承应转动灵活轻快。 3.6装配可拆卸的轴承时，清洗后必须按套上的字头配合，不许混淆与颠倒。 3.7轴承装配后，其轴承滚道内应加入足够的洁净轴承润滑脂。 3.8平面推力轴承装配时要按图纸的要求位置组装，不得装错。止推轴承的松圈在装配时，要有径向间隙0.2～0.4,轴向间隙约在0.005～0.01之间。 3.9径向止推轴承其径向间隙调整，靠轴向移动轴承内外环来完成。一般均采用压表法来进行调整，其轴向移动量C与径向间隙L的关系，按下式 L=C×tgβ (β-轴承内锥角之半) 3.10对于径向间隙不可调整的轴承—向心轴承，应在轴承压盖与轴承间留有一定间隙δ,实际应用中一般取δ=0.2～0.4。 4 链轮和链条的装配 4.1安装链条前，必须将链条和链轮清洗干净。 4.2链轮必须牢固地安装在轴上，不许有轴向窜动。 4.3链条与链轮工作时均应咬合，主动边必须拉紧，从动边应有初垂度f。当传动装置的倾斜角不大于20°时，f≈0.02a, 当倾斜角大于20°时,f≈(0.01～0.015)a,(a为两链轮的中心距). 4.4主动与从动两链轮的齿宽中心线应重合,其最大偏移应不大于0.002a。 4.5链条的联接若没有特别的末尾联接环时，可采用销子轻铆，并在末端面上打标记，以便拆卸。 5 热装 5.1零件的配合尺寸直径、凸台、圆角、到角等要复检无误，并认真清楚毛刺、碰伤、锈斑，方可进行加热。 5.2热装前要注意热装零件里边是否有挡圈、垫片等其他零件，有则事先装配好，热装带键的零件要事先将轴和孔的键槽修配好，并镶到轴上。 5.3零件可采用油箱加热、火焰加热。 5.4零件所需加热温度可以按下式计算： T=(△1+△2)/dα+t 式中：T—零件所需的加热温度℃；△1—配合的最大过盈； △2—为了热装方便，所增加的间隙（一般取配合直径的1/1000-1.5/1000） d—压装零件的孔径尺寸；α—线膨胀系数