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基于Hypermesh的汽车驱动桥壳有限元分析与疲劳寿命预测
第5 期 机械设计与制造 2012 年5 月 Machinery Design ＆ Manufacture 51 文章编号：1001-3997 （2012）05-0051-03 基于Hypermesh 的汽车驱动桥壳有限元 分析与疲劳寿命预测* 1 1 2 2 2 杨志卿 王良模 荣如松 王国林 宋怀兰 1 2 （南京理工大学机械工程学院，南京 210094）（南京依维柯汽车有限公司，南京 210028） Finite element analysis and prediction on fatigue life of drive axle housing based on hypermesh 1 1 2 2 2 YANG Zhi-qing ，WANG Liang-mo ，RONG Ru-song ，WANG Guo-lin ，SONG Huai-lan 1 （School of Mechanics，Nanjing University of Sci Tech，Nanjing 210094，China） 2 （Nanjing IVECO Automobile Company ，Nanjing 210028，China） 【摘 要】驱动桥壳是汽车中的重要部件，应具有足够的强度、刚度以及疲劳寿命。基于CAD/CAE 一体化技术，首先利用CATIA 软件建立了某轻型汽车驱动桥壳的三维实体模型，虚拟装配后，导入Hy－ permesh 中建立以3D 实体单元为基本单元的有限元模型，并以MSC.Nastran 为求解器，通过模拟相关 行业标准规定的台架试验及典型工况，得出驱动桥壳强度与刚度满足要求；最后，通过建立驱动桥壳S-
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