地铁PIS 系统简介.docxVIP

轨道交通行业解决方案-PIS系统现代城市轨道交通系统的运营管理越来越注重以人为本的服务主旨，国外一些著名的地铁运营商十分注重乘客信息系统（Passenger Information System，以下简称PIS）的建设，地铁以车辆为中心的运营模式，正在向以乘客服务为中心的运营模式发展。PIS采用网络数字多媒体技术, 利用先进的信息播出方式，实现信息服务功能。轨道交通系统在各车站的站台、站厅层以及列车上放置了PIS 显示屏，让乘客通过显示屏及时了解到列车的运行状态及注意事项，从容的候车、乘车以及换乘列车。PIS 在正常情况下，提供列车时间信息、政府公告、出行参考、股票财经信息和广告等实时多媒体信息；在火灾和阻塞情况下，提供紧急疏散信息。图表 1 系统信息显示功能示意图PIS系统的信息显示功能，从信息发布的角度来说，分为4个方面：1) 信息显示基本能力a) 大于15个屏幕区域的分割；b) 可为每个分割区域指定播放列表，并进行单独的日志、计费等；c) 信息等级机制划分，按照信息等级的显示级别划分；d) 与广播系统进行联动；e) 系统可以显示全高清1920*1080分辨率的视频图像；2) 实时信息显示a) ATS信息显示——列车到站、下班车等倒计时信息，出库、清人、基本运营信息等；b) 时钟信息显示——按照年、月、日、时、分、秒、星期时钟信息显示，并立即同步；c) 直播信号——电视直播信号、DVD直播信号等；3) 及时信息显示a) 自动触发信号——来自其他系统的信号触发、如：火灾等；b) 人工触发信号——紧急疏散、乘客提醒、服务提示等由中心/车站管理员发布的信息；4) 预制信息显示a)即通过中心发布的预制的视频、动画、音频、图片、文字等信息。PIS系统从结构上可划分为5 个子系统：中心子系统，车站子系统，车载子系统，网络子系统，视频及广告制作子系统。PIS系统从控制功能上分为4 个层次：信息源、中心播出控制层、车站播出控制层以及车站播出设备。