土工合成材料处理层.docVIP

土工合成材料处治层分项施工组织设计 一、工程概况 本专项施工组织设计内容为土工合成材料处治，处理方案采用三层土工格栅加固路床，处理的范围为两种： 1、斜坡路基区：K127+570~+580、K128+620~+630、YK127+480~+490、YK127+720~+730四段填挖交界区； 2、软基处理区：K127+510~K127+550、K127+590~K127+640、YK127+490~YK127+720。 二、施工准备 1、施工设计文件 在施工前对设计文件进行全面、认真的审查、核对，并对现场进行逐一核对，发现问题，及时提请有关单位解决。 2、施工测量 对测量控制点进行恢复和加密、固定，其中包括导线、中线、高程的复测，以及水准点的增设，重要控制点设置护桩，并对测量资料进行整理，将测量成果交给监理工程师进行核查。 三、土工格栅总体施工 根据工程工程特点，施工任务由原有的路基土石方施工队来担任。 四、土工格栅加固条件 1、斜坡路堤不稳定或基底为软弱土基采用了软基处理；斜破路堤在其稳定性及工后残余沉降均符合规范要求的前提下，地面横坡陡于1：2.5且边坡高度大于8.0m时，为避免路基不均匀沉降导致路面开裂，在路床一下铺设3层土工格栅； 2、纵横向填挖交界处，当地面横坡大于1：2.5且填方高度大于8.0m时，为避免交界处路基不均匀沉降，在填挖交界处开挖2％～4％向内倾斜的台阶，台阶宽度不的小于3.0m，同时在路床一下铺设3层土工格栅，格栅伸入挖方段的长度不得小于4.0m；格栅伸入填方段的要求为：与路堤格栅拉通布置，若设计中路堤无土工格栅，格栅伸入填方区长度不得小于15m。 五、施工流程 1、土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测。 六、土工格栅施工工序为： 1、平整场地 土工格栅达到设计底标高后，通知测量人员恢复路基的边线，同时对铺设土工格栅的地面进行人工整平处理，不得出现大的凹洼和凸起物； 2、铺设格栅 铺设格栅时，应注意格栅间拉直平顺。格栅的纵横向接缝处采用尼龙绳或涤纶线缝接或采用U型钉等办法使格栅连接成一个整体；格栅间搭接宽度不得小于20cm，铺设格栅时每隔1.5～2.0m用钩头顶固定于地面，定位前必须人工用手拉直。 3、填土 在铺完格栅后，应在48h内填筑填料，每层填筑遵循“先两边，后中间”的原则对称进行填筑，严禁先填中间，填料不得直接卸在土工格栅上，必须卸在已摊铺完毕的土面上，再推至填区，卸土高度不得大于1.0m，施工中一切车辆不允许直接在铺好的土工格栅上行走。 4、反卷格栅 在第一层填土高度达到高度后，将土工格栅反卷回包2.0m绑扎在上一层土工格栅上，并人工进行锚定，在反卷外侧培土1.0m，防止人为破坏格栅。 七、进度计划安排 填挖交界处和软基区土工格栅为同步铺设，计划自2006年7月15日～2006年8月1日。 八、主要机械设备配置 根据工程工期质量和进度要求，本着合理足够，满足需要，适当备用的原则，本标段需投入主要机械设备见“主要机械设备配置表” 主要机械设备配置表 序号 机械设备名称 数量 备注 1 CAT320挖掘机 1 2 TY220推土机 1 3 PY180A压路机 1 4 ZL50装载机 1 5 斯太尔自卸汽车 4 九、人员配置 路基工程由专业路基施工队来施工，设工程队长一名，副队长一名，质检工程师一名，技术员一名，安全员一名，测量工程师一名，测工一名，试验工程师一名，其它人员见下表 主要工序劳力组织计划表 工班名称 工种 人数 工作内容 机械工班 机械工 20 路基填筑 普工 15 配合路基填筑和铺设土工格栅 十、施工安全 1、土工格栅施工时设置现场调度对现场的车辆进行调配，特别是车辆倒车时要有专职安全员指挥车辆； 2、土工格栅施工期间为炎热的天气，合理的安排施工时间，现场要有防暑工棚及其它一些防暑的药品及饮料，防止人员中暑。 十、其他事项 1、配齐配足管理人员，领导及专业技术人员分工负责，制定各项工作的控制目标及保证措施，加强施工中的检查、指导、监督、服务工作。 2、施工组织、进度安排、组织措施及技术措施应因时、因事、因地制宜，随工程进展进行动态调整，力求质量、进度、效益综合目标的实现。 3、树立“质量至上，安全第一”的宗旨，强抓工程质量的同时，坚决做到安全、文明、环保一起抓。 土工合成材料处治层分项施工组织设计 绕城高速公路南段S8合同段项目经理部 2006年7月1日