宜昌港主城港区三峡游轮集散中心码头工程介绍.pdfVIP

宜昌港主城港区三峡游轮集散中心码头工程 环境影响评价简本 1.1 工程概况 本工程位于宜昌中心城区北部，葛洲坝水利枢纽上游三江引航道东侧的长江支流黄 柏河左岸，是三峡旅游的起点和终点。工程前临黄柏河，规划陆域边界后方紧邻夜明珠 路，场址周边道路为由长江溪大桥和黄柏河大桥串联起来的环湖路网系统。游客通过量 按进出各 200 万人次考虑，在沿线约 2500m 岸线上新建大中小型游船客运泊位共计 10 个，待泊泊位12～15个，及配套建设相应的配套设施，其中游客接待中心（航站大楼） 2 2 建筑面积约 42715m ；游客登船通廊建筑面积 3100m ；周边生态停车场、集散广场及绿 2 2 化，面积约为45415m ；建设周边25776m 的道路。 本工程推荐方案总投资59886万元，施工期 18 个月。 本工程属于中华人民共和国国家发展和改革委员会[2005]第 40 号令《产业结构调 整指导目录（2005 年本）》中第一类鼓励类中“二十二、水运”分类第 1 条“深水泊位 （沿海万吨级、内河千吨级）工程建设”，工程的建设符合国家产业政策。 1.2 环境现状质量评价结论 1.2.1 水环境现状质量评价结论 评价范围内长江各监测断面上，除总磷外，各监测污染物指标现状监测值均符合《地 表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ标准。总磷超标 1.6~3.0 倍，主要由于受现状码头 船舶及江边生活污水的无组织排放的影响，从而造成水体总磷超标。 1.2.2 环境空气现状质量评价结论 评价范围内各监测点的环境空气评价因子浓度值均未出现超标情况，各类污染物标 准指数均小于 1，PM 、TSP、SO 和 NO 能够满足《环境空气质量标准》(GB3095-1996) 10 2 2 及其修改单二级标准。 1.2.3 声环境现状质量评价结论 葛洲坝中心医院临工程侧满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中 2 类标准，工 程所在区域现状噪声超过《声环境质量标准》(GB3096-2008) 中4a 类标准，昼间最大超 标量 1.5dB （A ），夜间超标量为 4.1~9.2dB （A ），超标原因主要为现状工程区域主要 为货运码头和修造船厂，噪声产生量较大。 1.2.4 生态环境现状 评价范围内黄柏河流域鱼类种类较少。据当地统计和历史考察记录，并结合现场考 察，该河段分布有25种鱼，总的资源量较小。其中资源量相对大、常见的经济鱼类有4 种：鲫、油餐、马口鱼、黄颡鱼。数量较多的种类有 13 种：短体副鳅、大鳞副泥鳅、 鲤、餐鲦、银鲴、黄尾鲴、华鳈、中华倒刺鲃、棒花鱼、铜鱼、宜昌鳅鮀、瓦氏黄颡鱼、 鳜，其余种类分布稀少。评价范围内无国家重点保护物种，也无湖北省保护物种。 评价范围植被区划属于中国亚热带常绿阔叶林区，东部常绿阔叶林亚区，中亚热带 常绿阔叶林地带。由于长期以来人类活动不断的破坏，目前只残存少量的次生常绿、落 叶阔叶林，还有部分人工针叶林、竹林，亚热带灌草丛分布广泛。河谷两侧以及山体较 为浑圆的地区大部分上已经开发为居民区和港口作业区，两侧有少量的防护林，其中防 护林主要为意杨；山头上主要为柏木林和马尾松林。 1.3 环境影响评价结论 1.3.1 水环境影响 陆域施工生产废水主要包括机械和车辆清洗和维修废水，废水日排放量约为 20t， 需经隔油池和沉淀池处理后排放。施工人员应租用附近民宅居住或作为办公地点，生活 污水依托已有排水系统，避免临时施工营地生活污水随意排放带来的污染影响。 营运期到港船舶舱底油污水全年发生总量约为 248.4t/a，船舶生活污水的发生量约 3 为 400205m /a。到港船舶不得在港口水域内排放舱底油污水和船舶生活污水。确需排放 舱底油污水和船舶生活污水的船舶应事先向海事部门提出书面报告，由海事部门认定的 船舶污染物接收船有偿接收处理。 3 餐饮废水发生量约为 26.08m /d ，需经隔油池预处理后才能进入一体化生活污水处 理装置处理。 游轮集散中心陆域生活污