液压系统集成块设计方法的研究.pdfVIP

第 3 卷 第 3 期 泰州职业技术学院学报 Vol . 3 　No . 3 　 2003 年 8 月 Journal of Taizhou Polytechnical Institute Aug. 2003 　 液压系统集成块设计方法的研究 陈丽华 ,朱兴龙 ,陈书乔 (扬州大学机械工程学院 ,江苏 扬州 225009) 摘 　要 :提出了一种液压系统集成块的设计方法 。该方法是将空间六面体的集成块展开到平 面上 ,通过平面图形设计确定集成块上液压油道在空间的位置 。该方法便于检查油道 之间的相互关系 ,在实际应用中证明该方法是行之有效的。 关键词 :集成块 ;液压系统 ;方法研究 中图分类号 : TH137 　　　文献标识码 :A 　　　文章编号 :167 1 - 0 142 (2003) 03 - 0008 - 03 目前 , 国内大部分液压系统都采用集成式液压系统设计 ,而这种系统中最繁杂 、最花费时间 ,也最易 出错的是集成块设计 。但同时液压集成块具有结构紧凑 、元件密度高 、占据面积小 、运用方便灵活 、易于 实现标准化等优点 ,在液压系统中得到广泛应用 。 液压集成块实体是一个三维六面体[ 1 ] ,集成块外部安装所需各种元件如液压阀、管接头 、压力测 点 ,压力表等 。集成块是安装元件的支承体 。集成块内部有许多相互连通或相互交错的圆柱孔道 ,这些 孔道与安装元件底面孔道相沟通构成液压系统某个回路 。设计液压集成块 ,首先要满足液压系统的动 作要求 ,其次要保证安装在集成块上元件装配合理 ,互不干涉 ,而最重要的是保证集成块内部孔道连通 , 无危险孔 ,工艺孔少 。 由于集成块内部孔道多 ,孔深不一 ,有的应该相通 ,有的却不能相通 ,且立体交叉 ,错综复杂 , 图纸表 示不直观 。因此 ,本文提出了一种将空间六面体的集成块展开到平面上 ,通过平面图形设计确定集成块 上液压油道在空间的位置 ,该方法还便于油道之间的相互关系检查 。 1 、设计方法 液压集成块实体是一个三维六面体 ,如图 1 。将其展开 ,并记六个面分别为 U 面 、D 面 、F 面 、B 面 、 R 面 、L 面 。一个液压系统往往由几个集成块组成 ,其中 U 面 、D 面是集成块与集成块之间的安装面 ,其 上不安装任何液压元件 ,上有分布在角上的四个通孔用来装配螺栓 , 以便把各集成块与顶盖和底板垂直 叠在一起 。集成块上的压力油孔 P 及回油孔 T 是各集成块之间的通油通道 ,且均与油箱相通 。 ( ) F 面 、R 面 、L 面三个面一般分别安装三个液压元件 ,液压元件底板上的孔 包括螺蚊联接孔 必须 落在图2 双点划线区域内,且液压元件的底板必须落在 F 面 、R 面 、L 面三个面内。 B 面一般安装管接头 ,是一个功率接口,通过液压油管与液压缸或液压马达等执行元件相连 。 集成块上的 P 、T 孔是设计其余各孔道的出发点 , 因此在进行其余孔道设计之前 ,先将 P 、T 孔的几 何位置确定下来 ,确定的原则可参考文献 〔2 〕。 在上述原则的基础上 ,设计方法阐述如下 : ( ) 1 设孔 1 、2 分别位于 F 面和 L 面上 ,且它们位于同一水平面内,若孔 1 、2 中心线在 U 面上相交于 H1 ,则孔 1 、2 必相通 。因此在设计的同时 ,也完成了孔的检验 , 即孔是否相交 、不相交 、干涉以及孔与孔 之间的壁厚检查 。 (2) 设孔 1 、3 分别位于 F 面和 L 面上 ,但它们不在同一水平面内,尽管孔 1 、3 中心线在 U 面上相交 ( ) 作者简介 :陈丽华 1960 - ,女 ,江苏靖江人 ,工程师. 第 3 期 　 陈丽华 ,朱兴龙 , 陈书乔 :液压系统集成块设计方法的研究 9 于 H6 ,但孔 1 、3 不相通 。若设计要求孔