【江苏】2015-2016学年中职进出口贸易实务（主编费景明、罗理广 高教第二版）教案：第4章 货物运输保险01.docVIP

授课课时 2 授课形式 讲授课 授课章节 名称 第四章第一节 使用教具 教学目的 知识目标： 1. 掌握保险公司承保的风险。 2. 掌握保险公司承保的损失分类。 3. 掌握保险公司承保的费用。 技能目标： 培养学生的理解、记忆与分析能力，培养观察身边事件来观察国际经贸现象的能力。 情感目标： 提高分析能力，培养思考问题的积极性，培养学习的兴趣，帮助学生克服对进出口贸易实务学习抽象性的恐惧感。 教学重点 保险公司承保的风险、保险公司承保的损失分类、保险公司承保的费用 教学难点 保险公司承保的损失分类 更新、补 充、删节 内容 课外作业 教学后记 授课主要内容或板书设计 一、承包的风险 课 堂 教 学 安 排 第一环节 导入 由于在进出口贸易中我们往往采用海洋运输，由于海洋运输自身的特点其面临的风险比较大，所以在办理运输的同时，进出口业务的当事人往往同时办理保险。 现在我们就可学习国际货物保险的相关内容。 承保的风险 [讲解] 海上风险(海难) 自然灾害：因自然变异引起的破坏力量而造成 意外事故：因意外原因造成的事故 外来风险 一般外来风险：一般外来原因导致的风险 特殊外来风险：由于政治、军事及其他行政措施等特殊外来原因造成的风险 [演示] :教师演示幻灯片，要求学生进一步了解相关内容。 二、承保的损失 1．损失分类 [讲解] 全部损失 实际全损 推定全损 共同海损 部分损失 单独海损 2．全部损失 （1）实际全损 [讲解] ①保险标的物完全灭失 表现 ②保险标的物受到严重损坏完全失去原来的形体、效用 ③保险标的物已经全部灭失无法复得 ④船只失踪到规定的时限 被保险人可按其投保金额获得保险公司100%的赔偿金额且无须办理委付手续。 [演示] :教师演示幻灯片，通过案例学生进一步了解相关内容。 （2）推定全损 [讲解] ①货物受损后，修复费用超过货物在目的港(地)良好状态下的价值 表现 ②实际全损已经不能避免或施救等费用超过货物在目的港(地)良好状态下的价值 ③货物受损后，发生的整理和运费将超过货物在目的港(地)良好状态下的价值 ④货物受损后，为取得保险标的物所有权的开销超过标的物价值 被保险人可要求按部分损失或全部损失赔偿，但如果要求按全部损失赔偿时，被保险人发委付通知，且要经保险人同意后方能生效。(注：委付一经保险人接受，不得撤回。) [演示] :教师演示幻灯片，通过案例学生进一步了解相关内容。 3．部分损失 （1）共同海损 [讲解]:构成共同海损须具备的条件： ①确有共有危险(危及船、货)的存在； ②为了解除共有危险采取有意识且合理的措施； ③所作的牺牲是特殊的，支出的费用是额外的； ④牺牲和费用是有效的，避免船货同归于尽。 [演示] :教师演示幻灯片，通过案例学生进一步了解共同海损的含义。 [讲解]:共同海损的牺牲和费用分摊：应由受益方按最后获救的价值多寡的比例分摊。 [演示] :教师演示幻灯片，通过案例学生进一步了解相关内容。 （2）单独海损 [讲解]:没有满足共同海损构成条件的部分损失就是单独海损。单独损失由受损方单独承担。 [演示] :教师演示幻灯片，通过案例学生进一步了解相关内容。 （3）共同海损与单独海损的区别 [分组讨论]:基于以上的学习，学生分组讨论共同海损与单独海损的区别。 [讲解]:海损构成的原因不同 共同海损是因人为的故意措施而导致的损失 单独损失是海上风险直接造成的货物损失，没有人为因素在内 损失的分摊责任不同 共同海损应由受益方按最后获救的价值多寡的比例分摊 单独损失由受损方单独承担 三、费用 [讲解]:（1）施救费用：一般保险人应给予理赔。 （2）救助费用：一般是共同海损的构成部分 （3）特别费用：其指出必须是合理的。 [演示] :教师演示幻灯片，通过案例学生进一步了解相关内容。 【布置作业】 使用配套习题集《进出口贸易实务学习指导与练习》（第二版），要求学生完成第四章第一节的相关习题。 【教学后记】 1 海损