百米加减档考试是科目二考试的一个内容.doc

　　百米加减档要求有哪些?百米加减档是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度，车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。那么，百米加减档操作方法是怎样的? 　　百米加减档考试，是指驾驶员在汽车起步后，由1档逐级加至5档，再由5档逐级减至2档，全部操作要在100m之内完成的综合科目。百米加减档考试是对驾驶员加减档操作技能的一种强化练习，又是驾驶员在初级阶段所要练习的重点科目之一。 　　熟练掌握百米加减档考试技巧，对于初学者日后的行车，正确处理道路交通情况，准确把握换档时机很有帮助。下面，我们分别就加档和减档进行了说明。 　　一、加档的操作方法： 　　1、起步后车速达到5km/h左右时，即可迅速将变速杆由1档加到2档。 　　2、加速到2档之后，不要间断加油，马上冲车，当车速达到3档的低速阶段25km/h时即可加入3档。 　　3、加到3档后，还是逐渐加油冲车，在车速接近35km/h左右时再加到4档。 　　4、紧接着再冲车，当车速达到45km/h左右时加到5档，然后立即收油，准备减档。 　　二、 减档的操作方法： 　　1、变速杆由4阶加到5阶时不要再加减，马上减到4接(轰油减档)。 　　2、减到4阶之后，收油，利用发动机的牵阻制动减速(不许踩制动踏板减速)，再由4档减到3档。 　　3、当由中速档的3档向低速档的2阶过度时，可能会因不许踩制动踏板、造成车速较快，产生高速减档的现象，所以，减2档时，轰油应稍大些或稍晚一会再减到2档。 　　4、减到2档之后，百米加减档结束。 百米加减档考试是科目二考试的一个内容，是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度，车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。今天编者就针对百米加减档的技巧进行详细分析。　　一、起步　　首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作;换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯。　　以前的起步：挂一档，轻加油，顺势换二档。二档加重油(油门到底)，这也是一般考生朋友们所用的百米加减档的做法。　　秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。　　优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。　　二、离合　　主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。　　以前的离合：离合到底换档，快抬过触点，快踩下。　　秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。　　三、换档　　档把其实很轻，稍用力它就自己进档位了。　　秘籍换档：二增三(两推：推两下)，三增四(两拉)，四增五(推-靠-推)，五减四(两拉)，四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲，大家可以停车，踩下离合，换档感觉一下，最小的力道是小到什么样子。(另：一定要手心含握档把，用手指就容易较劲　　综合运用　　下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用：　　抬到触点就踩 推 推 (二增三) 抬到触点就踩 拉 拉(三增四) 抬到触点就踩 推靠推(四增五) 抬到触点就踩 拉 拉(五减四) 抬到触点就踩 推 推(四减三) 　　刹车，踩离合，三减二，缓抬离合。缓抬离合，车才不会像火车一样咣荡咣荡的。考百米增减档科目时的减档：用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。[font=楷体_gb2312;]　　2、快速换档法：增档：起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围（就是：变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些，如果在离合器抬起后，车辆出现后坐现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。要想达到正合适的水平，就需要多体会什么速度是2档的低速范围，什么速度是3档的低速范围。世界上怕就怕认真二字，只要你多体会、多实践、多练习，用不了多长时间，就能成为行内高手）内，这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。　减档：（1）、在道路上正常行驶时减档：在道路上正常行驶时，如果发现前面有障碍物时（比如：凸凹路），首先应松油门减速，如果车速降到车辆即将