桩基施工方案ppt演示.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * 桩基施工方案演示 新建铁路 连云港至镇江线淮安至镇江段 中铁航空港集团 2015年12月19日 本工程桩基础施工，主要材料为钢材，对于钢材的要求主要包括钢材进场时的要求和钢材的验收。 1、材料要求 一、施工准备 坍落度：要求混凝土坍落度180㎜～220㎜，坍落度过大，混凝土的自身收缩可能会较大，结构易开裂；过小，影响混凝土的施工性能，难于保证混凝土施工质量。 和易性：混凝土和易性、保水性好，不离析、不泌水，利于施工从而保证混凝土质量。 凝结时间：为了保证混凝土的连续浇筑，避免出现施工冷缝，要求商品混凝土的初凝时间保证在6小时以上。 2、混凝土技术要求 挖埋护筒 钻机就位对齐整平 钻进成孔（制作钢筋笼） 安放钢筋笼 下导管 二次清孔 水下浇注混凝土 桩位定位测量 二、主要施工工艺 1、施工工艺流程 2．1机械成孔施工工艺 （1）桩基定位测量：根据现场移交的测量定位点，引测桩基坐标及高程，经复核确认 后并做好标记及编号。 并按规范填写抄平记录。 2、主要施工工艺 （2）挖埋护筒：钻孔前，为保证设施稳定、孔不偏斜，将圆形钢护筒埋于地下，埋置深度不小于护筒外径的1.0~1.5倍，且护筒中心与桩位中心的偏 差≤5cm。垂直度不大于1%。 钢护筒用厚8mm以上的 钢板做成，上部开设一个 溢浆孔。四周土回填密实。 2、主要施工工艺 （3）反循环钻施工：开钻前应对钻机进行调平对位，保证孔位正确，钻孔顺直。开机试钻。开钻时宜低挡慢速钻进，钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。泥浆泵将含钻渣泥浆从孔底抽出，由泥浆管进入沉淀池，经过沉淀，再由孔口流入孔内。钻孔过程中坚持减压钻进，钻具的主吊钩受重量，使钻压最大不超过钻具扣除浮力后总重力的80%，以避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象。反循环旋转钻孔施工.kux 2、主要施工工艺 （4）回旋钻钻孔注意事项： 1）开孔的孔位必须准确。开钻时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。 2）采用反循环钻孔均应采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的80%。 3）在钻孔排渣、提钻头除土或因故停机事，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。 2、主要施工工艺 （5）成孔检测 成孔检测：成孔检测包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置应在±50m范围内，孔径必须大于设计桩径，倾斜度小于1%，对于存在偏斜的桩孔及时纠正。 2、主要施工工艺 （6）清孔 1）清孔方法采用用高压泵向孔底射浆，通过水下填充导管进行空气反循环清孔。孔底及边角处的钻渣也能随之吸出，并注意射浆管必须插到孔底，射浆管的插入深度不到位就会引起喷射塌孔。 2、主要施工工艺 2）孔深达到预定深度后，高压注入泥浆置换孔底的有沉渣的泥浆，钢筋笼入孔前，桩底沉渣厚度特殊跨桥墩桩基及柱桩不应大于5cm，其余摩擦桩不应大于20cm。 3)钢筋笼安放至设计标高后，如泥浆指标及沉淀厚度超出标准，应进行第二次清孔，直至达到标准。清孔标准为泥浆比重1.03-1.1，黏度17s~20s,含砂率2% 2、主要施工工艺 2．2钢筋施工工艺 钢筋笼采用在现场加工的方法，钢筋根据设计图纸下料、焊接，钢筋笼和桩孔验收合格后即开始吊放钢筋笼，钢筋笼采用25T吊车进行吊装就位。在吊放钢筋笼入孔时，先将钢筋笼纵筋底部用砼垫块垫放在孔底，再采用直径为12的“十字”交叉钢筋与钢筋笼钢筋加以点焊来控制孔桩钢筋笼保护层和钢筋笼的定位（见下图）。 2、主要施工工艺 钢筋笼定位示意图 钢筋笼制作的允许偏差 项次 项目 允许偏差（mm ） 检验方法 1 钢筋骨架在承台以下长度 ±100 尺量检查 2 钢筋笼箍筋间距 ±20 3 钢筋笼直径 ±20 4 桩径 设计桩径 拉线和尺量检查 5 桩位 50 6 桩垂直度 1% 钢筋笼制作的允许偏差 桩基钢筋笼统一安排在钢筋场制作，现场焊接绑扎成型，采用25T吊车安装，为了保证钢筋笼尺寸的准确，应先作好加强箍筋，将加强箍筋作成经焊接的封闭环形，先焊主筋，然后扎箍筋。现场预先分节制作钢筋笼并采用下页图所示意的接长法来焊接接长钢筋笼，然后再放下钢筋笼就位。 钢筋笼现场焊接接长示意图 2.3桩身完整性检测管安装 为确保本工程桩基混凝土的完整性，按照相关规范需进行超声波检测； 本工程孔桩直径为1m、1.25m、1.5m、2m，采用3根镀锌钢管；镀锌钢管均匀地安装在孔桩钢筋内测，3根镀锌钢管以圆钢筋内切等边三角