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大连玉华220kV输电线路新建工程 施工测量方案 编制人: 审核人: 审批人: 中铁七局集团第二工程有限公司 大连玉华220kV输电线路新建工程 目 录 一、本标段测量工作特点………………………………………………2 二、施工测量技术要求……………………………………………2 三、平面控制测量…………………………………………………2 四、高程控制测量…………………………………………………3. 五、接口的测量 ………………………………………………….4. 六、施工放线测量…………………………………………………4 七、联系测量………………………………………………………地下控制测量…………………………………………………贯通后的控制测量………………………………………………………15 十一、施工测量精度的保障措施……………………………….17 十二、施工测量复核制度……………………………………….18. 十三、安全保证措施…………………………………………….20 施工测量方案 一、本标段测量工作特点 大连玉华220kV输电线路新建工程所处位置交通繁忙，布点困难，测量作业干扰大。 本工程区间包括竖井、横通道、正线隧道等，采用矿山法施工。施工工艺复杂，工序转换快，地下施测条件差，测量工作量大。 地面导线控制网和高程控制网由地面传递到地下，必须保证精度，且要布设形成检测条件并经常复测控制点。 对于围护结构、初支、主体结构，净宽尺寸在建筑限界之外，还要考虑适当的外放量。 二、施工测量技术要求 地铁工程施工测量的施测环境和条件复杂，要求的施测精度又相当高，必须精心施测和进行成果整理，工程测量成果必须符合相关规范的要求。 施工测量按招标文件和招标图纸、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-1999及《工程测量规范》GB50026-93的有关规定执行。 对设计提供的控制点进行复测，符合精度要求后再进行工程的施工测量。 对整个工程场区按施工需要布设精密导线平面控制网（如采用原有控制网作为场区控制网时，要先复核检查，符合精度要求后方能使用）。 场区内按施工需要布设高程控制网，并采用城市二等水准测量的技术要求施测，其路线高程闭合差在±8mm（L为线路长度，以Km计）之内。 三、平面控制测量 为确保本工程施工测量精度，进场后会同设计和业主，进行现场交接桩，办理相关的交桩手续。及时组织测量人员进行复测，检查导线点的坐标的准确性，在测量（控制测量）时应避开太阳升起后两小时和落下前两小时进行，测量完成后，计算测量成果，并与设计资料进行分析对比后，书面报监理工程师，如果误差在规范允许的范围内，则所移交的控制点作为施工放样的基准点，如果超出误差范围，报送设计单位进行修正，直到接受的控制点准确无误后方用于施工中，作为施工测量的依据。 在竖井外不受影响的地方布设施工测量的导线网，在既有控制网的基础上，沿线路方向按二等测量加设一条高精度附合导线或二等控制网进行测量，在复核无误和严密平差后方可使用。若现场能满足要求，尽可能的布设一条加强导线边进入施工现场。 导线网控制点置于不受干扰、不易破坏、点与点之间通视良好的地方。导线点点位可利用城市已埋设的永久标志、或造石埋标，采用Φ22螺纹钢筋，顶部磨圆，内嵌铜芯或螺帽做成，用混凝土浇筑埋实并加以保护。 点位布置完毕后，以已知的导线网点作为基准点，采用三维坐标法，使用全站仪测量符合导线上的每个点的坐标值，并经平差后计算每个点的精确坐标。符合导线平均长度350m，测角中误差≤±2.5″，导线全长闭合差≤1/35000。 为保证本标段与相邻标段的贯通，导线测量的控制点贯通联测到相邻标段所用的两个以上控制点。 四、高程控制测量 以国家级一等和二等水准点为基础建立地面精密高程控制网，采用带平板测微器的水准仪测设，按±8mm（L为路线长度，以Km计）的限差进行控制。地面高程控制采用往返测的水准测量方法把基坑周边水准点的高程联系起来，以便统一高程系统。每基坑周边要求在不同的位置设置若干的水准点，两个水准点间的高差以能安置1次水准仪即可联测为宜。其中1点避开施工干扰并设在稳定可靠位置以便利用它进行检测。 高程测量控制，采用长钢卷尺导入法把高程传递至基坑底部，向地下传递高程的次数，与坐标传递同步进行。先作趋近水准测量，再作基坑高程传递，详见下图所示。 地下施工控制水准点，可与地下导线点合埋设于一点，亦可另设水准点。地下控制水准测量的方法和精度要求同地面精密水准测量。 精密水准点埋设混凝土普通水准标石或采用平面控制网点。 深基坑高程传递示意图 五、接口的测量 本标段的施工接口包括竖井与横通道、横通道与正线隧道等相互之间工程的接口以